Verthandi YH-S25V 15x6.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY + DAVANTI ALLTOURA 195/65R15 91V
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 15x6.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） M/G（メタリックグレイ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 195/65R15 91V
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA（オールトゥーラ）は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 195/65R15 91V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 635mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルテッツァ | GXE10(純正15インチ) SXE10(純正15インチ) |
|---|---|
| オーリス | DBA-NRE185H DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H DBA-ZRE186H |
| カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 |
ホンダ
| アコード ワゴン | ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2 |
|---|---|
| インテグラ | DC5(標準キャリパー・タイプR除く) |
| ストリーム | RN1 RN2 RN3 RN4 |
日産
| シルフィ | DBA-TB17 |
|---|---|
| プリメーラ | UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
マツダ
| アテンザ セダン | GG3P GGEP |
|---|
- タイヤ総合評価：84件
-
- ホイール総合評価：10件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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なかにし
個人タクシーです。年間走行距離は平均約45000kmですが、オートウェイさんから販売しているタイヤはどのメーカーを装着しても満足しています。 他の個人タクシーにアジアンタイヤをどんどん薦めています。 これからもリピートを続けます （要望）＝オールシーズンタイヤの種類を増やして下さい。 2025年1〜3月にはハイエースに乗り換えますので宜しくお願い致します。
萬吉
送迎車二台に使用、月に1800㎞走り半分は満車状態です。北関東内陸部で降雪は数回あるか、市街地から山岳部迄の走行エリア、運転者は複数入れ替わります。装着後に粉雪、シャーベット状の数センチ積雪あり、普通の運転するにスタッドタイヤと遜色なく、燃費の変化、腰砕け感もなく十分な性能です。二シーズン持てばコスパ最高です。
- カラー
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- デザイン
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01y*******
デザインの良さはもちろん、スムーズな発送と対応に非常に満足してます。
おたけびん
デザインが良いと思う。
iro*******
リーズナブルなのに素晴らしいクォリティ大満足です。
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5.0Michelin Primacy 4 195/65R15 91Vからの履き替え。 大阪なのでスタッドレスにするにはコストが気になり、ノーマルでは、年に何回か行きたいスキー場に行かなかったので、オールシーズンタイヤしました。 2ヶ月ほど経ちますが今のところ、快適で以前のタイヤと遜色なく使えています。 スキー場にはこれだけでは心許ないのでスノーソックスも購入。 レビューで空気圧が250khpと書いてあるのでコンプレッサーで月一回チェックしています（減るのを見越して260khpに設定） ネットには10%ほど高めの方がいいと書いていますが280khpくらいにした方がいいのでしょうか？ それとも250khpでこまめにチェックした方がいいのでしょうか。