Verthandi YH-S25V 19x8.0 38 114.3x5 BK/POLISH + NANKANG SV-55 255/55R19 111V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 19x8.0 38 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG SV-55 255/55R19 111V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SV-55(エスブイゴジュウゴ)は、幅の広い縦溝とトレッド面の細かなサイプにより、雪上でも確かな制動力とハンドリングを可能にします。また、複数のピッチを組み合わせたトレッド面は静粛性にも配慮した設計になっています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2022年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | SV-55スタッドレス |
| タイヤサイズ | 255/55R19 111V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 763mm |
| タイヤ幅 | 264mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
| RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DBA-AGL20W DBA-AGL25W |
|---|
- タイヤ総合評価：6件
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- ホイール総合評価：16件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ｸﾉｰﾊﾟ
全くオススメできない。新品購入後、1000キロ程のドライ走行後に2月の群馬県に旅行に行った際、勾配10％程のアイスバーンではないが硬めの圧雪路を登っている途中で、タイヤが空転しだし止まってしまった。連れのアイスガードを履いたFR車は坂道で停車後も難なく発進出来ていた。最悪だったのは、その後で車を降り状況を確認していると、停車している車がゆっくりと滑り出し私の方に向かって来るではないか、咄嗟に坂を駆け上がり動いている車のドアを開け、ハンドルを左に切り、U字側溝にタイヤを落として止めた。幸いだったのは後部座席に乗っていた両親に怪我がなかったこと。このタイヤは、決して雪国で履くようなタイヤではない、オールシーズン寄りの性格だと思う。 私のようなことにならないよう、ユーザーの安全を第一に考え商品説明欄に記載すべきだ。 補足として、タイヤ空気圧は250kPa。ドライ走行は、コンフォートタイヤに近い安定感があった。
マッコ
山形県在住 ナンカンスタッドレスを今回始めて使用しました。 四輪駆動のおかげなのか圧雪でも日本製の タイヤと性能はほとんど変わらない感じでした。 試しに急ブレーキ(広い駐車場)を踏んでみても 殆んど滑らずに止まりました。 雪のないドライ面での高速道路で使用した感じは サマータイヤと乗り心地も変らない感じでした。 (前車はFF駆動の車でアジアンスタッドレスを使用 してましたが圧雪時、駐車時からスタートする時は 苦労していました） ※今回、４本購入したのですが１本だけ空気が抜け やすいのがありました。とりあえずまめに空気圧を 確認して対応しています(汗)
- カラー
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- デザイン
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ish*******
ホイールがお値打ちだったので、納車と同時にスタッドレスとセットで19インチにインチアップしました。見栄えも良く大変気に入りました。コスパが素晴らしいと思います。
シン
とても良かった
G-2
思ったより軽量、しかもデザインが綺麗で気に入りました。 線が細いと思ったのですがしっかりした作りで満足。 コスパは良いと思います、タイヤとのセット購入だったのでさらに安く購入できました。
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3.6ほぼ夏タイヤのようです。 スタッドレスなのにWタイヤなのであまり期待出来ないかもね。 オールシーズンのような使い方が正解かもしれません。 東京近郊での使用なので今シーズンの雪ぐらいなら問題ありません。 高速走行も法定速度内なら何ら過不足なし。 車両が２ｔ超えなのでライグ・耐久性はよくなさそうですが 12月から3月までのシーズン限定なので3シーズンぐらいは使えそうかも