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Verthandi YH-S15V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH + MOMO NORTH POLE W-2 195/50R16 88V XL スタッドレス

スタッドレスタイヤ+ホイール/16インチ/スタッドレス
2024年製 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
81,560円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
残り 2セット
倉庫状況:
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■ホイールについて
Verthandi YH-S15V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH

■Verthandi YH-S15V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスジュウゴブイ) BK/P(ブラック/ポリッシュ) 
スポークデザインとメッシュデザインを融合させた斬新なテイストは、フットワークのある軽快感と安定感を両立させ、お車に新鮮なイメージを与えます。

※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

Verthandi(ヴェルザンディ)について

■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 195/50R16 88V XL スタッドレス

■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
 
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MOMO Tires(モモタイヤ)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 Verthandi
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 NORTH POLE W-2 スタッドレス
タイヤサイズ 195/50R16 88V XL スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 601mm
タイヤ幅 195mm
推奨リム幅 6.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

iQ DBA-KGJ10 DBA-NGJ10
アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14)

日産

ラティオ DBA-N17

マツダ

ロードスター 5BA-ND5RC(標準キャリパー) 5BA-ND5RE(標準キャリパー) DBA-ND5RC(標準キャリパー)

三菱

ランサー DBA-CS2A UA-CS2A

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:51件
4.22
ホイール総合評価:3件
5.00
NORTH POLE W-2 スタッドレスのレビュー
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.2
高速性能
4.5
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.2
氷雪上性能
3.8
goo*******
評価:
5.0

他の方のレビューからこのタイヤを購入。 (NANKANG AW-1、HIFLY Win-turi と比較) 雪道の走行は年に数回であること、装着する車両がそれなりに走る車であることからこのタイヤにしました。走行中にスタッドレス独特のフワっとしたものも無く安心して使用しています。 また、ブランド名のMOMOがタイヤにあるというのもその世代の者にはうれしい。 その後、高速を利用したがふらつきなどは無く、安定して走行できた。 氷雪上性能はこれからの状況次第で、レビューします。

FRLOVER
評価:
3.9

初めての購入です。サイドウォールなかなか格好良いです。静粛性能、乗り心地、グリップ感など特に気になる所は有りません。まだ使用期間がたっていないので耐久性などは不明ですが、値段考慮して大変満足です。

mat*******
評価:
4.8

装着後1,000kmほど走ってみた感想です。 これまでピレリやブリジストン、ヨコハマ、ダンロップを履いたことがあります。 当方の住まいは東北地方の雪国です。 暖冬のため、ほとんど雪のない道ばかりを走っていましたが、乗り心地はとても良かったです。 ロードノイズはそんなに気になりませんし、高速道路で時速100kmを出しても何も違和感ありませんでした。 先日ドカ雪が降った後、圧雪道路を走って初めて滑りました。 時速20km以下に減速して右折しようとしたところ、50cmほど横滑りしました。 歩いていても転ぶようなツルツル道路でしたので、滑っても仕方ない状況でした。 一時停止でも若干の滑りは感じましたが、停止線をオーバーすることはなかったですね。 スタッドレスの性能を妄信せず、きちんと減速し余裕をもった運転をしていればきちんと役目を果たしてくれるタイヤだと思います。 ブリジストンだろうがヨコハマだろうが、滑る時は滑るので、このお値段でこの性能なら全然問題ありません。 ますます国産タイヤを購入する気が無くなりましたw あとはどのくらい耐久性があるかですね。

Verthandi YH-S15V BK/Pのレビュー
カラー
5.0
デザイン
5.0
いぬ
評価:
5.0

安くてしっかりしたいいホイ—ルです。純正のホイ—ルは新車時に外してみるとすでに裏側に傷がありましたがオートウエイさんのホイ—ルはしっかりとした梱包で傷一つなく届きました。傷は大した気にはしないのですがやはりうれしかったです。 

ala*******
評価:
5.0

普段は黒いホイール履いていますが、 スタッドレス用に購入しました。 好みあると思いますが、 自分は気に入りました。

seb*******
評価:
5.0

DJデミオの純正ホイールと比較すれば見た目は 個人的には圧倒的に良くなりました。4穴が5穴 に見えるのも良い。 有難う御座いました。

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