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LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + HIFLY HF805 245/35R19 93W XL

サマータイヤ+ホイール/19インチ/コンフォート
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
121,800円 (税込)
送料無料
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING

■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング) 
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

LUXALES(ラグザレス)について

■タイヤについて
HIFLY HF805 245/35R19 93W XL

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
ホイールスペック
ブランド名 LUXALES
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

19インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF805
タイヤサイズ 245/35R19 93W XL
インチサイズ 19インチ
外径 655mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

クラウン 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ)
クラウン アスリート DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182

レクサス

SC DBA-UZZ40
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:369件
4.31
ホイール総合評価:1件
2.50
HF805のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.3
rr_*******
評価:
2.8

オートウェさん、このタイヤ販売しゃあかんでしょ! 数時間駐車しただけでタイヤが変形します。 以前にも別の方から同じレビューがあったはずです。 滑りやすいとかタイヤノイズが大きいとかならアジアンタイヤなので、、、で済みますが、タイヤが丸くないのはタイヤじゃないですよ。 走りだすと車体が上下に弾みだして、3キロ位走るとおさまります。別の方のレビューでも波打ったり、コブが出来たりしてるようです。初期不良の返品も未使用に限るとなってるし、履いてみなければ分からない不良の方が多いと思います。 今回のタイヤもおそらく波打ってくると思われるます。 前のタイヤはレーダーのDimax R8+225/40/19でしたが、245/35のサイズが無かったためハイフライにしました。レーダーはなんの問題も無かったです。 アライメントも2年に一度確認してますし、エアー圧も2.9にしています。 今回はガッカリです。 まずはタイヤの変形の実証テストして確認して欲しいです。

toshi7788
評価:
4.6

RA6オデッセイのリヤタイヤに装着しました。 ナンカンNS-2と比べての評価です。 NS-2はタイプ:スポーツでしたので、こちらの商品は値段が安いとは言えタイプ:コンフォートですので、明らかにロードノイズが減少し静かです。 ナンカンの同サイズと比べて、柔らかい乗り心地になりました。 あとは気になる点は、ショルダーの形の変化の違いなのか、以前の245/35-19よりも、タイヤが厚く見えました。 が…この値段で、このパフォーマンスなら国産タイヤを買うのがバカ臭くなりますね。

zc2*******
評価:
5.0

以前、中古タイヤで国産メーカーのタイヤを装着していましたが、以前からと自分に装着期間を含めて、製造年月より8年経過し劣化が激しかったので交換しました。予算の都合上、レビューも良かったので初アジアンタイヤにしました。耐久性はまだ日が浅いので、分からないですが、国産メーカーのタイヤと同等もしくは上かなと思えるくらい良いと思います。またトレッド面にさりげなく、タイヤサイズが刻印されていて面白いです。

LUXALES PW-V1 BK/R.MILLINGのレビュー
カラー
0.0
デザイン
5.0
acd*******
評価:
2.5

色が全く違うラインの赤は良いとしてどう見てもワインレッド!! 日の当たり方が強いとピンクの様に光る! だったら最初からワインレッドと表記すべき!

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