LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/G.MILLING + DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/G.MILLING
■LUXALES PW-V1（ラグザレス ピーダブル・ファイブワン） BK/G.MILLING（ブラック/ゴールドミーリング）
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 225/45R19.Z 96W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 685mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
|---|---|
| カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
日産
| スカイライン | DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 |
|---|
マツダ
| アテンザ | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP DBA-GJ5FP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP |
|---|---|
| アテンザ ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW DBA-GJ5FW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW |
| マツダ6 セダン | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP |
| マツダ6 ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW |
スバル
| レガシィ B4 | DBA-BN9 |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価：325件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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toku914
アテンザセダンです。2年、3万キロを走行してのレビューです。気に入ったので今回、再び同じものを購入しました。とにかく最高です。 純正のトゥランザより確実に性能（静粛性含む）は上です。DUNLOPのビューロやブリヂストンレグノも履きましたが、両者の間くらいの性能です。4本5万円のこのタイヤが、4本20万円超えの国産タイヤと同等です。 アジアンタイヤはだめだ、という先入観は、もう古いです。 ただ、経年劣化については私はわかりません。年間走行距離が長く、2年以上履くことがないので。 なお、3万キロ走りましたが、まだ溝はじゅうぶん残っていました。しかし5万円ならいいやと、また新品にした感じです。 特にすばらしいのは静粛性です。 アテンザや輸入車をお持ちの方にはぜひ試して欲しいです。
Yama
札幌市のアルミ館様でタイヤ交換しました。 スピーディーに対応頂きました。 タイヤレビューはこれから走ってからにします。
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5.0車検前でタイヤ交換を検討していて、このタイヤのレビューを見て4本とも交換して頂きました。同じメーカ―のプロトゥラスポーツと迷ったのですが、同じ車種の方のレビューを参考にスポーツ性よりもエコやライフ性能に期待しこちらを選びました。まだ、タイヤ交換してから2週間程度ですが、特に不満点もなく、静寂性や土砂降りの中でのウェット性能にも満足しています。スポーツ性能を過度に求める方や長距離や高速道路をメインとしている方以外でしたら、コスパも高く普段使いには十分なタイヤだと思います。