LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK&P/G.MILLING + BRIDGESTONE POTENZA RE004 245/35R20 95W XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK&P/G.MILLING
■LUXALES PW-V(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK&P/G.MILLING(ブラック&ポリッシュ/ゴールドミーリング)
ゴールド塗装で2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引く美麗なデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
BRIDGESTONE POTENZA RE004 245/35R20 95W XL
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA Adrenalin RE004(ポテンザ アドレナリン アールイーゼロゼロヨン)は、POTENZAならではの操縦安定性とレスポンスで、ドライハンドリング性能とウェット性能を堪能できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LUXALES |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | POTENZA Adrenalin RE004 |
タイヤサイズ | 245/35R20 95W XL |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 680mm |
タイヤ幅 | 244mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH10W DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
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アルファード(10~30系) | CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH10W DBA-ANH15W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) TA-MNH10W TA-MNH15W |
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 UA-E51 |
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シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) |
スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(GT/タイプP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) |
- タイヤ総合評価:3件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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以前ダンロップ.ルマンファイブを使っていました BSポテンザに替えてからはしなやかな走りになった様な 感じです.数あるタイヤShopでオ−トウエイを選んで良かったです
ロードスターのワンメイクレースで指定されているので使用しています。 一時期入荷未定でしたが再度入荷していただきありがとうございます。 絶対的なグリップはやはりRE71Rには劣ります。 そこそこのグリップはありますが使い方を間違えると曲がってくれません。 003に比べてコンパウンドが変わったようですが少し腰砕け感が増した印象です。 乗り心地は良くなりました。 使い方間違えるとグリップしないのでどう使えば良いかを学べるタイヤです。 タイヤカスはあまり拾いません。 負荷のかけ方が極端だとショルダーが剥離します。 街乗りでは軽快性と快適性が良いバランスです。 パターンもかっこいいしポテンザブランドなのでファッション性もあります。 個人的には好きなタイヤでサーキットでの練習にはうってつけだと思ってます。
装着して1週間ですが、すごく気に入ってます。リアはインセツト38の方がツラだったと思います。
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速やかな発送、連絡、取り付け済ませました。 交換作業で予定より予算オーバーになっていしまいました。 扁平で大幅な価格アップになります。確認不足でした。 タイヤ注文前に指定しようとしているタイヤピットに連絡、見積、OKならAUTOWAYさんに申し込みましょう。 今後ともよろしくおねがいします。