LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK&P/G.MILLING + DAVANTI DX640 255/45R20 105V XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK&P/G.MILLING
■LUXALES PW-V（ラグザレス ピーダブル・ファイブワン） BK&P/G.MILLING（ブラック&ポリッシュ/ゴールドミーリング）
ゴールド塗装で2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引く美麗なデザインです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
DAVANTI DX640 255/45R20 105V XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 255/45R20 105V XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 255mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
| RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
|---|
- タイヤ総合評価：325件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ラジャー
特に違和感とかもなくいい感じでした。
mas*******
伸縮性と乗り心地以外はよかったです
- カラー
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- デザイン
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0sb*******
細身のツインスポークがとても良いです。モニターで見る白いスポークとリム部は切削後のアルミ地肌色(＋クリア)で黒い部分は黒に近い濃い焦げ茶です。ゴールドラインは実物の方が存在感があり高級感UPです。クリア塗装の仕上げは綺麗ですが、商品説明にありますので「塩カル」には弱い様ですのでコーティングしてからの装着をお勧めします。スタッドレスを組み込みましたがバランスウエイトは少なく精度は良い様です。エアバルブは奥まったリムの中央にありホイールデザインを損ないません。塩カルには弱いらしいのでカラーは3で評価しましたが、メンテナンス次第で綺麗に保てますのでお勧めできるホイールです。
66.*******
装着して1週間ですが、すごく気に入ってます。リアはインセツト38の方がツラだったと思います。
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5.0交換してから2年以上経ちましたが、静寂性も乗り心地も変わりなくつかえています。 次は同じメーカーのオールシーズンタイヤにしようと考えています。