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LEONIS NAVIA06 17x7.0 53 114.3x5 MGMC + HIFLY HF805 225/45R17 94W XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
136,280円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
44セット
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■ホイールについて
LEONIS NAVIA06 17x7.0 53 114.3x5 MGMC

■LEONIS NAVIA 06(レオニス ナヴィアゼロシックス) MGMC(マットガンメタマシニングカット) 
シャープで軽量感を強く意識した落ち着きのあるベーシックなメッシュデザインですが、スポークの縁の段差が立体的で躍動感を醸し出します。
 
「LIGHT CONCEPT」の取り組みとしてAMF製法(日本製フローフォーミング)により軽量化に貢献、タイヤとホイールの空転率を低減させるローレット加工や、特殊クリアー塗装(腐食防止加工:塩水噴霧試験2000時間クリア)。
 
※T.P.M.S.の装着安定性を考慮したザグリ加工付き。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
HIFLY HF805 225/45R17 94W XL

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS NAVIA06
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

53mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF805
タイヤサイズ 225/45R17 94W XL
インチサイズ 17インチ
外径 634mm
タイヤ幅 225mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

アコード ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7
アコード ワゴン ABA-CM2 ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:369件
4.31
ホイール総合評価:0件
HF805のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.3
wxd*******
評価:
4.1

昨年6月に購入。FF車輌、前輪に装着して使用した感想です。ご参考までに。 車輌はマツダ、アクセラスポーツ。 一般道70km/h程度。 走行距離約10000km。(1年2ヶ月) 価格を考えれば非常に優秀かと思いました。 ドライ性能は問題無く、ウェットも同様。 急制動でも不安感なく止まるので、国産以外を毛嫌いされる方でも「タイヤ」としての機能は保有してますので、安心して頂いて良いかと。 購入当時、タイヤ面で車検通過せず、通す為だけに間に合わせで買ったタイヤでした。安価過ぎて怪しいと思ってましたが、普通に使えました。静粛性は自分が求めてるものには届いておらず、なかなかロードノイズが強く感じました。が、扁平45なので致し方ないかと。 乗り心地は、コンフォートであることを考えるとこんなもんかな?と言った印象。決して悪くは無いです。安い物にそこまで求める権利は無いと思いますし。くどいですが価格面で考慮すると十二分の性能かと。 あくまで自分の場合、ですが冒頭の通り約10000kmの利用で交換に至りました。四季問わず、出勤時は片道20km弱走っており、少々のローダウンを施していますがそれを考慮してもちょっと短過ぎる感は否めません。 次回は別の物を購入して様子を見てみようと思います。 費用対効果で見ると高い部類かと思うのでこまめに変えるのが苦にならない人はオススメです。

さか
評価:
5.0

個人的な評価ではございますが 履き替えた後ハンドリングが軽くなりました 静粛性も静です 高速もかなりパフォーマンスが良いです 乗り心地も良いと思います

gar*******
評価:
4.0

一般道制限+10㎞/h程度 高速道路走行 価格を考えれば非常に優秀なタイヤだと感じた. ドライ性能は問題なし,制動直後に変に遅れるような感じはない. 急制動でも不安感なく止まる.(ABS作動レベルは無評価) ウェット性能も不満点はない.ワイパー最大速で走れるぎりぎりな雨でも制限速度以下であればハイドロも起きない.高速80km/hでも不安感なく普通に走れる. 静粛性は正直驚いた.きれいな路面では少しだけパターンノイズが目立つが飛びぬけて目立っているわけではないので耳障りに感じない. ロードノイズは悪路での悪化度合いが少し大きく感じるが価格を考えると無問題.音楽買えたり,ちょっとスポーツ寄りの車なら気にならないレベル. 不満点は,高速道路で路面が悪くなると空洞共鳴が非常にうるさいところ. 乗り心地は,可もなく不可もなし.価格とコンフォートであることを考えると妥当なレベル. ハーシュネスでも激しい振動が来ないのでその辺の硬めのタイヤと比べればいいほう(?) 不満点は,特定路面で非常に気持ちの悪い挙動になること. 雨水排水・車のグリップ向上などの目的で設けられたグレーチング処理された路面では,車両横方向にグニャグニャした揺れが発生する.主溝の幅が広いこと,ゴム質から来るものかもしれない. カタログ燃費10.4の車で通勤燃費9が出るので悪くはないと思う, 2500㎞程度走行したが性能が悪化した感じは受けない.しかし,ノーマルタイヤを評価できる距離ではないと思うので未評価.

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