SMACK SPARROW 16x6.5 38 114.3x5 GMP + NANKANG NS-25 195/60R16 89H
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■ホイールについて
SMACK SPARROW 16x6.5 38 114.3x5 GMP
■SMACK SPARROW（スマック スパロー） GMP（ナイトガンメタリック/ポリッシュ）
デザインは10本のスポークそれぞれにツインポリッシュを持たせ、スポークとフィンを融合させたようなイメージに仕上げました。スポークはリムエンド付近で一度落とし込むカーブを描くことで「深さ」を演出し、軽量化にも貢献しています。そしてリムエンドまでしっかりと伸ばされたスポークは1インチ以上大きく見える効果をももたらします。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-25 195/60R16 89H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | SMACK SPARROW |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 195/60R16 89H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 640mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
- タイヤ総合評価：145件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kin*******
初めてのプレミアムタイヤです。 以前のDAVANTIより静粛性がよく乗り心地もいいです^ ^ 子どももすぐ違いがわかるくらいでした！ 前のタイヤは2年くらいで交換だったのでこれからの耐久性に期待します^_^
yas*******
今まではカーショップ◯◯舘、◯◯バックス等でタイヤ交換していましたけど、今回初めてオートウェイさんにお世話になりアジアンタイヤを購入しました。履き始めは少しロードノイズが入るかなぁ？って感じましたが少し走行したらロードノイズも余りしなくなった様な気がします。今まで◯◯ジストンだったり、ヨ◯ハ◯だったりしか購入したことが無かったのですが、今回購入しましたナンカンさんのタイヤで充分安いし買って良かったです。今度はスタッドレスも購入したいと思います。これからもオートウェイさんにお世話になると思います。ありがとうございました。
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5.0昨年、ナンカンのスタッドレスタイヤを購入して。慣れてくると非常によいタイヤだったのでノーマルタイヤもナンカンのこのタイヤにしました。セレナに使用していますが、タイヤはしっかりとしており横揺れやふらつきはありません。一つ前に使っていたブリヂストンのplayzより静音性が優れていると思います。雨の日のブレーキも全く問題なしです。プレミアムタイヤというだかのことは十分にあると思います。タイヤの耐久度はわかりませんが、この前少し縁石にすってしまったのですがタイヤのドレッドもよい感じでした。自分的には前回のタイヤより燃費も上がった気がしています。スタッドレスタイヤのようなフニャフニャ感はなく。安心できると思います。