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RMP RACING R50 18x8.0 45 114.3x5 BKR + HIFLY HF805 225/40R18 92W XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
167,760円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
48セット
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■ホイールについて
RMP RACING R50 18x8.0 45 114.3x5 BKR

■RMP Racing R50(アールエムピーレーシング アール50) BKR(ブラックリムレッドライン) 
骨太な5本スポークというベ-シックなレイアウトを採用しつつ、パラレルに描いたスポークラインで力感を出し、リムとの接続をシームレスに処理。サークル状に落とし込んだセンターとコンケイブの効いたスポーク断面が織りなす立体造形により、ワイド&スパルタンなイメージを鮮烈に決定づけています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP Racing R50【https://www.marukaservice.com/rmpracing/wheel_R50.html】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
HIFLY HF805 225/40R18 92W XL

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 RMP RACING R50
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF805
タイヤサイズ 225/40R18 92W XL
インチサイズ 18インチ
外径 637mm
タイヤ幅 230mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

GRヤリス 4BA-GXPA16(RC・OP18インチ)※GRレッドキャリパー除く 4BA-GXPA16(RC・純正17インチ) 4BA-GXPA16(RZ)※GRレッドキャリパー除く 4BA-GXPA16(RZハイパフォーマンス) 5BA-MXPA12(標準キャリパー)
SAI DAA-AZK10
カローラ ルミオン DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179
ブレイド DBA-AZE154H DBA-AZE156H DBA-GRE156H

日産

リーフ ZAA-AZE0 ZAA-ZE0

マツダ

アクセラ ハイブリッド DAA-BYEFP

三菱

エクリプス スパイダー TA-D53A

レクサス

IS DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE31(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE31(純正17インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:368件
4.31
ホイール総合評価:0件
HF805のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.3
takayuki
評価:
4.5

これまで3回ほど同じメーカー商品のタイヤを購入させていただきました。 総合的な感想としてはコストパフォーマンス、操作性に優れた良いタイヤだと思います。 各項目の数値は控えめにさせていただいております。 タイヤの耐久性についてはコーナーなど少し踏み込んだ運転をしてしまっても約3年ほど持つ感じです。 これから先も使用す続けて行こうと思っています。 ただ、物価高騰で年々価格が上がって来ているので仕方ないところはあるかと思いますが、どうにか頑張っていただきたいと思います。

exi*******
評価:
5.0

凄くいいです

とわ
評価:
5.0

タイヤのゴムが硬い分溝の減りは遅いですが乗り心地は普通です!コスパは最強なのでこれからも使います

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