LEONIS NAVIA 01 next 17x7.0 42 114.3x5 HSB + MOMO NORTH POLE W-2 205/45R17 88V XL スタッドレス
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■ホイールについて
LEONIS NAVIA 01 next 17x7.0 42 114.3x5 HSB
■LEONIS NAVIA 01 next(レオニス ナヴィア ゼロワン ネクスト) HSB(ハイパーシルバーブラック)
NAVIA「LIGHT CONCEPT」のルーツである、01デザインを復活、NAVIA 01 next として、NEWカラーにて新生NAVIAが誕生。ライトコンセプト・シンプル且つシャープさはそのままで、よりスポーティ感を意識したシリーズへと生まれ変わった。
NAVIA 01 next のデザインは、型抜き時の「抜け勾配」を利用して、スポークにH断面形状を表現、立体感・剛性感・軽量化の三位一体を実現した、足長感を強調した5本ツインスポークデザイン。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 205/45R17 88V XL スタッドレス
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS NAVIA 01 next |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-2 スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/45R17 88V XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 613mm |
タイヤ幅 | 205mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
CR-Z | DAA-ZF1 DAA-ZF2 |
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ストリーム | CBA-RN5 |
フリード | 5BA-GT2 5BA-GT4 |
フリード ハイブリッド | 6AA-GT6 6AA-GT8 |
マツダ
プレマシー | CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW |
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- タイヤ総合評価:51件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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交換して半月ほど使用しました。 剛性感が感じられるスタッドレスタイヤで,通常のドライ走行はもちろん,高速道路走行も問題なく使用できています。 肝心の氷雪性能はまだ試す機会がありませんが,この価格でこの性能であれば現在のところ大変満足できています。
今年の冬を目前にして、スタッドレスタイヤを国産と輸入を色々比較検討してみたらやっぱり、コスパと国内最大級のオートウェイ様に辿り着きました。11月5日純正ホイールに取付店でセットして頂きました。MOMO製のタイヤは初めてですが、何かいい感じです。これなら冬も安心して運転できそうです。来春は夏タイヤも交換しようかな。
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納車に合わせて履き替えたので、ノーマルとの比較は出来ませんが前車の夏タイヤとの比較では現状ではそれ程の違いは感じませんでした。雪の少ない地域なので安全のためにスタッドレスを装着しました。少し気になったのは下りでブレーキを掛けながら鉄の繋ぎ目を通過した時に強目に空転した事ですね。 ただコスパを考えると充分ですね。 後は雪上性能と耐久性に期待します。