LEONIS NAVIA 01 next 17x7.0 42 114.3x5 HSB + NANKANG NEV-1 215/50R17 95V XL
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■ホイールについて
LEONIS NAVIA 01 next 17x7.0 42 114.3x5 HSB
■LEONIS NAVIA 01 next（レオニス ナヴィア ゼロワン ネクスト） HSB（ハイパーシルバーブラック）
NAVIA「LIGHT CONCEPT」のルーツである、01デザインを復活、NAVIA 01 next として、NEWカラーにて新生NAVIAが誕生。ライトコンセプト・シンプル且つシャープさはそのままで、よりスポーティ感を意識したシリーズへと生まれ変わった。
NAVIA 01 next のデザインは、型抜き時の「抜け勾配」を利用して、スポークにH断面形状を表現、立体感・剛性感・軽量化の三位一体を実現した、足長感を強調した5本ツインスポークデザイン。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NEV-1 215/50R17 95V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NEV-1（エヌイーブイワン）は、静粛性に特化したプレミアムコンフォートタイヤです。EV・ハイブリット車やガソリン車でもタイヤのノイズを気にする方にお勧めです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS NAVIA 01 next |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NEV-1 |
| タイヤサイズ | 215/50R17 95V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 648mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 MCV21 SXV20 SXV25 |
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| インサイト | 6AA-ZE4 |
|---|---|
| ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
| シビック | 6BA-FK7 DBA-FC1 DBA-FK7 |
日産
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
|---|---|
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE1 |
マツダ
| マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
|---|---|
| マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
ダイハツ
| アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
|---|---|
| メビウス | DAA-ZVW41N |
- タイヤ総合評価：26件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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brd*******
海外製のタイヤで不安もありましたが、 今のところ問題も無く購入して良かったと 思います。
ai
500キロ走行後のレビューです。装着車はホンダジェイド。以前のタイヤはダンロップEC203。 荒れた路面での静粛際は抜群です。高速道路走行時の静粛性も問題ありません。 気になる点としては、60キロ未満の走行時に小さな凹凸を拾うと突き上げ感がとても強く、静粛性が良い反動もあり、乗り心地評価は相反する感じです。 これはEL規格の影響だと思います。空気圧は270Kで調整しています。自然に空気圧が下がってくればいい感触になるのだと思いますが、、、。 転がり抵抗は以前のEC203と比べて大きくなっているのが運転していてすぐにわかりました。燃費も2Km/ℓは悪くなっています。 雨中での走行はしていないため未評価としています。
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4.8スタッドレスに続いて、コスパ重視でNANKANGを購入しました。 推奨の280Kpaにして1500㎞ほど走行しましたが、特に問題なく、快適に走れています。 以前履いていたDUNLOPと遜色ない静粛性だと思います。