SCHNEIDER STAG 14x4.5 46 100x4 MG + NANKANG AS-1 155/55R14 69V
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 14x4.5 46 100x4 MG
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) MG(メタリックグレー)
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AS-1 155/55R14 69V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-1(エーエスワン)は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。※右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
46mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AS-1 |
タイヤサイズ | 155/55R14 69V |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 526mm |
タイヤ幅 | 162mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価:332件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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軽トラ・・・・・タイヤこれで何回目の交換だろうか・・・?毎回毎回同じタイヤ(AS1)にポチッとしてしまいます。この性能・価格・脱帽!です。このタイヤはどこかが秀でているとかじゃなく全体のレベルが高いです!スタットレス(やっぱりのESSN-1)からの履き替え時期(2回履き替えでの交換サイクル)にに購入ですが 山はまだまだありですが うちのハイゼットンが新しいのがイイよお~! と、枕元に立つので交換決定~! いや-、このタイヤはイイ・凄くイイ!来るの楽しみだな~。(^^)V マルヤ
旧いキャブ車のセルボ・モードにて街乗りからサーキット、ジムカーナまで使用しておりました。 初めての海外製タイヤでしたが、NAノーマル・エンジンの軽自動車では十分な性能でした。 サーキットで160Km程出してましたが、直進性や高速安定性は文句無いレベルです。 ジムカーナで滑らしてもコントロールし易く感じましたが、ヘビーウエットのサーキットでは滑り出しが少々「急に来る」気がします。 全体的にゴムが硬いような印象で少々突き上げ感があります。 また、磨耗した寿命末期の静寂性が個人的には非常に気になる感じでした。 ただ、左右非対称パターンのお陰か狭い車庫事情+荒い使い方のネガな条件でもショルダーの変磨耗は抑えられていて均等に減っていました。 全体的な性能と価格のバランスが非常に良いバランスの取れたタイヤではないのでしょうか。
- カラー
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- デザイン
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商品のみならず 発送~到着までのスタッフさんの対応も 素晴らしく 気持ちよく取り引き出来ました また 宜しくお願い致します m(_ _)m
もともとファミリーカーの15インチでしたので、無理しても・・・ と思ったのですが、せめて足元だけでも悪あがきしたい! ということで、少ない予算と、燃費への影響を考えて、こちらにしてみました。 一目ボレです。 ぜんぜん価格以上の見た目。 そして、16インチにしたのに、15インチの純正より持った感覚が軽い。 まあ、セットのタイヤの重量差は考慮していませんが、それにしても、足元が変わるだけで、これほどまでに外見が変わるのかと思ったくらいです。 このスリム、かつ、ムダを省いた機能美は、高価な鍛造アルミには良く見受けられますが、この価格帯で、ここまで一目ボレするとは思いませんでした。
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荷物を積み重くスピードをだす ドライバーは不向きかな普通に買い物的な使い方なら問題綯いと思います。