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評価：

4.5

4年使ったミシュランのスタッドから交換。 乗りごごちはあまり変わらずですが、雨の急坂の信号発進でもスビンすることなくグリップ。 家が山の上のため、普通にワインディングを走ることになるのですが、安心して乗れました。 静粛性は、軽自動車なのでタイヤだけではわかりません。 1.5年、約20,000kmで、ドライのワインディングでグリップが抜けたのでNS25に交換です。 もう少し持ってもらいたいですが、街乗りでは雨で滑るかテストしても大丈夫だったので、まだまだいけるかもしれません。 よく働いてくれました。

ヨシ

評価：

3.4

プレミアムタイヤという事で期待してましたが普通でした。でも国産低グレードタイヤと比較しても安いし納得はできます。もう少し静粛性がほしかったのと凹凸を乗り越えた時のショックが大きめかな。空気圧2.5で使用してますがもう少し上げたい感じです。普通に乗る分にはヒヤリとした事もないので特に問題はありません。

購入者

評価：

2.5

ダンロップエナセーブからの履き替え。 各性能評価は2.5としているのは、特にエナセーブとの比較で変化は感じられなかったので、中間評価としました。 ただ、履き替えする際のタイヤピット加盟店は、しっかりと選んだ方がいいです。 私の場合は、履き替え当初から上下振動が感じられました。 馴染むまで仕方ないのかと思い、300Kmほどまで走りこみましたが、ゆらゆらとした振動は収まらず、再度バランス調整をお願いしようと考えました。 が、 最初からしっかりとしたバランス調整ができない店でお願いしても結果は目に見えているので、ディーラーに持ち込みました。 その後は、ゆらゆらとした上下動が収まり満足いく走りとなりました。 皆さん、くれぐれも組付け作業店は評判の良い店選びをしたほうが良いですよ。 4本のバランス再調整で6000円の追加出費になってしまいましたが、勉強代として諦めました。 追記します ４本中２本のバランスが取れていないとの事でした。 各40gのバラストが追加です。その後はゆらゆらとした上下動も収まっています。 路面の状態もあるので気づきにくいかもしれませんが、いつもと違うなぁって感じがするときは、自分の勘を信じて再調整してみたほうがいいと思います。 例えるならセカンドオピニオンです。