SCHNEIDER STAG 16x6.5 38 114.3x5 SGM + GOODYEAR EfficientGrip ECO EG01 215/60R16 95H
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 16x6.5 38 114.3x5 SGM
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) SGM(ストロングガンメタ)
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
GOODYEAR EfficientGrip ECO EG01 215/60R16 95H
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip ECO EG01(エフィシェントグリップ エコ イージーゼロワン)は、高い低燃費性能とロングライフ性能で、人にも環境にも優しいスタンダードエコタイヤです。
■【製造国】日本
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | EfficientGrip ECO EG01 |
タイヤサイズ | 215/60R16 95H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 664mm |
タイヤ幅 | 221mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
エスティマ | DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C後) |
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カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 DAA-AVV50 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) |
クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 DBA-GRX130 |
マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
日産
ティアナ | DBA-L33 |
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プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
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三菱
デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
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- タイヤ総合評価:43件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めてネットで購入した商品、店対応を早い、商品は新しく、性能良い、取り付けの係りも丁寧に説明してくれて。今後も利用する
購入-3か月-5千km以上-2.5ℓFRセダン、びっくりするくらい丁度良い感じで音もグリップも良好で価格と品質とフィット感で言えばオール5点。と前に流していましたが、それからの現在のご報告です。あれから計1万km超え、5~6部山のタイヤとなっています。いや~やっぱり文句なくいいタイヤです。無理なハンドルさばきでない限りしっかりグリップするし、雨の日も問題ないし、高級タイヤの為に5点は残しているけど、この価格と性能では5点を付けても良いぐらいです。追伸の割には感想は変わっておりませんので、すみません。
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装置早々に高速長距離走行しましたが、高速性能、 静粛性がが実感できた。