SCHNEIDER STAG 16x6.5 48 114.3x5 MG + COOPER ZEON ECO C1 195/60R16 89V
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■ホイールについて
SCHNEIDER STAG 16x6.5 48 114.3x5 MG
■SCHNEIDER STAG（シュナイダー スタッグ） MG（メタリックグレー）
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
COOPER ZEON ECO C1 195/60R16 89V
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON ECO C1（ズィオン エコ シーワン）は、3本の幅広いセンターグルーブと2本の浅溝で排水性を高め、ウェット路面でのグリップ力と安全性を向上させます。ハイテクラバーフォーミュラと3Dダイナミックシミュレーションにより転がり抵抗を低減し、燃費性能も改善されています。また、サイドウォールの強化で剛性を高め、アンチストーン技術で耐久性も確保して、快適な乗り心地を提供するタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | SCHNEIDER STAG |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | ZEON ECO C1 |
| タイヤサイズ | 195/60R16 89V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 640mm |
| タイヤ幅 | 202mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-NC25 |
|---|
スズキ
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DBA-SC25 DBA-SC27 DBA-SNC25 |
|---|
- タイヤ総合評価：5件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ゆゆゆゆゆゆゆゆゆ
ECOタイヤでこの値段は良いです。 普通の街乗りや高速道路を走るのに十分です。 燃費がどの位かまだ分からないけど、抵抗が少ないような気がします。 またオートウェイさんを利用します。
yas*******
ほど良い柔らかさを感じ、静粛性や乗り心地は以前より良くなったと感じます。燃費はまだ結果がわかるほど走っていないですが、コスパもよく交換して良かったと思えるタイヤです。
セーちゃん
強度は大丈夫なのかと心配になるくらい、スポークが細いですが、見た目は大変Goodです。 なおリムよりもスポーク部が凸になっているので、車のボディ側面に対して、タイヤ側面で凹をぎりぎりで狙うと、ホイールのスポーク部が凸になってしまうので、注意が必要です。 私は、車(BOXY80)の前側のみ、ボディ側面を少し引っ張り出して、合わせ込みました。
濵
見た目は､良い感じですがかなり熱が篭もりますね‼️
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5.0本日、タイヤの組み替えを行い自走しました。 とても静かでタイヤからの伝わりも穏やかです。 燃費はこれから様子見です。 とてもおすすめです。