Euro SPEED F10 16x6.5 48 100x5 MG + DAVANTI DX390 205/55R16 91V
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■ホイールについて
Euro SPEED F10 16x6.5 48 100x5 MG
■Euro SPEED F10（ユーロスピード エフテン） MG（メタリックグレー）
10本スポークと先広がり感のアイコンを継承し、よりドレッシーを目指したホイール。先広がりのメリットは小径サイズから大径サイズまでホイールを大きく見せる事ができる。一方、ホールが視覚的重圧感に感じられたりするが「ユーロスピードF10」はヒネリ＋レイアウト構成により重圧感をプラスの動きに変革させたデザイン。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI DX390 205/55R16 91V
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390（ディーエックスサンキュウマル）は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Euro SPEED F10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX390 |
| タイヤサイズ | 205/55R16 91V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 632mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| 86 | DBA-ZN6(標準キャリパー) |
|---|---|
| GR86 | 3BA-ZN8(GRモノブロックブレーキキット装着車除く) |
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE21G DBA-ZGE22W DBA-ZGE25G DBA-ZGE25W DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
| カローラ | 3BA-ZRE212 5BA-MZEA17 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214 6AA-ZWE215 6AA-ZWE219 |
| カローラ ツーリング | 3BA-ZRE212W 5BA-MZEA17W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W 6AA-ZWE215W 6AA-ZWE219W |
| プリウス | DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 |
| プリウス PHV | DLA-ZVW35 DLA-ZVW52 |
| プレミオ | AZT240 NZT240 ZZT240 ZZT245 |
スバル
| BRZ | 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
|---|---|
| インプレッサ | CBA-GH8 DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
| インプレッサ G4 | DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK6(純正17インチ) DBA-GK7(純正17インチ) |
| インプレッサ XV | DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
| インプレッサ アネシス | DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7 |
| インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT7(純正17インチ) |
| レガシィ B4 | ABA-BL5 CBA-BL5(純正16インチ) UA-BL5(純正16インチ) |
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正16インチ～) CBA-BP5(2.0i) |
- タイヤ総合評価：77件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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roku
中古で購入後、タイヤのクラックが酷くなり 中古タイヤで頑張ろうと思ったのだですが こちらでこの製品を装着しました。 少し値段はオーバーしましたが正解でした。 最初はどうなんだろうって思っていましたが 空気圧が取り付けた時に高くし過ぎて、跳ねてましたが 調整後は消えました。 以前、履いていたタイヤよりも足回りが 軽く感じられ乗り心地もよくなった感じも よくなった気がします。 高速道路は走っていませんが幹線道路で早い速度での 走行でも静かでした。 高速道路乗るのがちょっと楽しみです。 未評価の部分もありますが、有名メーカーさんと 遜色ないと感じました。 輸入タイヤもあり！って思います。
テツヤてっちゃん
２シーズン使っての感想です。 タイヤに詳しくないので素人の感想ですが、前に履いてた国産高級タイヤと何ら変わりない印象です。 週に3回位高速乗りますが何の違和感もありません。 前のタイヤが限界ぎりぎりだったのもありますが乗り心地もこちらの方が静かで快適でした。 二万キロ弱乗ってますが、もう1シーズンか2シーズンは使えます。 この価格でこの性能なら大満足です。
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4.9こちらで初めてタイヤを買って、アジアンタイヤの安さに惹かれて選びました。正直2年も持たないだろうと思ってましたが、意外にも3年目に突入してまだまだ使えるくらいの耐久性があります。静粛性は少し音が気になるかなと思いますが許容範囲です。燃費も以前より3キロほど伸びていい感じです。