NITRO POWER M10 PERSHING 17x8.0 20 139.7x6 BK/MBKC + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL265/70R17 8PR118/115QDLT
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■ホイールについて
NITRO POWER M10 PERSHING 17x8.0 20 139.7x6 BK/MBKC
■NITRO POWER M10 PERSHING(ナイトロパワー エム10 パーシング) BK/MBKC(ブラック/マシニングブラッククリア)
M10 PERSHINGはよりピュアなアメリカンスタイルを追求し、リムデザインはビードロックスタイルのデザインとスポーティーな10本のディスクでシンプルにNITRO POWERのデザインエッセンスを加えたため、オリジナリティーを感じる事が出来る。特にスポークデザインでは天面ラインに折れを入れるなど、立体感を楽しむデザインギミックを随所に仕掛け、NITRO POWERオリジナルのアメリカンスタイルを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M10 PERSHING【https://www.marukaservice.com/nitro/wheel_M10.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL265/70R17 8PR118/115QDLT
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■TERRATOURA A/T.RWL(テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター)は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NITRO POWER M10 PERSHING |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
20mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
106.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | TERRATOURA A/T.RWL |
タイヤサイズ | 265/70R17 8PR118/115QDLT |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 803mm |
タイヤ幅 | 265mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
- タイヤ総合評価:17件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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装着後すぐに東北方面に2000キロほど走りました。 途中、大雨や未舗装路も走行しましたが、不満な点は一つもありませんでした。 燃費については、若干のサイズ違いによる誤差はあると思いますが満足しています。 ノイズも気にならず、見た目のみ少し男前になりました。 唯一、あくまでも個人的嗜好の問題ですがホワイトレターがあまりかっこよくなかったので、裏履きしました。 後は耐久性のみです。
ハイエース200系に 装着以前の グッドリッチより 柔らかい印象 見た目も良く コスパがよい
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まず注文してからの納品の速さにビックリでした とても良かったです! 取り付けは自分で行ったので4日ぐらいで新品のアルミホイールになりました。 毎日2時間の通勤と砂利道などで乗車するので耐久性などを考えて選びましたが、一年後あたり 結果が楽しみです!