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SCHNEIDER RX27 12x4.0 42 100x4 R/BKRim + YOKOHAMA BluEarth-ES ES32 155/70R12 73S

サマータイヤ+ホイール/12インチ/ECO
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
66,040円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
8セット
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■ホイールについて
SCHNEIDER RX27 12x4.0 42 100x4 R/BKRim

■SCHNEIDER RX27(シュナイダー アールエックスニジュウナナ) R/BKRim(ブラック/リムアンダーカットポリッシュレッドクリア) 
RX27のデザインコンセプトはワンサイズ大きく見えるホイール。出来る限りスポークを細く優美に、クロス部分は極限までセンターに寄せる事で他にはない足長感が生まれました。細いだけではなく、車体やキャリパーとのバランスを保つためにスポークサイドにリブを設けて、シンプルながら良いボリュームのデザインに仕上がりました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-ES ES32 155/70R12 73S

■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。 

■BluEarth-ES ES32(ES32B)(ブルーアース・イーエス イーエスサンジュウニ(イーエスサンジュウニビー))は、安定した走行性能と安全なハンドリングを実現する、幅広で四角い、強力なプロファイルを備えた新しいトレッドパターンが特徴です。

■【製造国】日本

タイヤタイプ ECO 回転方向なし
オススメ車種 K-car.gif
ホイールスペック
ブランド名 SCHNEIDER RX27
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

12インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL-T規格
タイヤスペック
ブランド名 YOKOHAMA
パターン名 BluEarth-ES ES32(ES32B)
タイヤサイズ 155/70R12 73S
インチサイズ 12インチ
外径 523mm
タイヤ幅 157mm
推奨リム幅 4.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

マツダ

キャロル HB23S

スズキ

アルト HA23S
アルト バン HA23V

スバル

プレオ バン LE-RV1 LE-RV2
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:12件
4.63
ホイール総合評価:0件
BluEarth-ES ES32(ES32B)のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.8
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.6
燃費性能
4.6
k30*******
評価:
4.3

装着したばかりで性能は分かりませんが、 静粛性と乗り心地は大変良くなりました。

le_*******
評価:
5.0

まだ雨や高速道路での走行はしてませんが、普通に走った感じでは安定していて、走りやすかったです。

コン
評価:
4.0

流石に良いタイヤです。 ドライでガンガングリップするタイプでは有りませんがコントロールしやすい程々なグリップでいきなりグリップ が抜ける感じではなく限界までもそれ以上も同じ感じのハンドリングが出来るので安心できます。 新品状態からあまり消耗していないのでウエットも安心して走れます。 静かさも良いので、車内にいやなノイズが入り込んでくることは有りません。

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