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NOVARIS ROHGUE VF 17x6.5 42 100x4 BK/RED + RADAR Dimax SPORT 205/50R17 93Y XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/プレミアム
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
122,240円 (税込)
送料無料
数量:
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18セット
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x6.5 42 100x4 BK/RED

■NOVARIS ROHGUE VF(ノヴァリス ローグ ブイエフ) BK/RED(ピアノブラック/レッドライン) 
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた5本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
RADAR Dimax SPORT 205/50R17 93Y XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax SPORT(ディーマックス スポーツ)は、DIMAXシリーズのパフォーマンスを受け継ぎ、巨匠ジウジアーロ氏が率いるGFG社とオムニユナイテッド社が共同でデザインしたプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。高重量を支える外側のショルダーブロックはユニークでモダンなデザイン。控え目に主張するサイドウォールは高コントラストに映えながらも平滑に仕上げ、空気抵抗を低減しています。シリカ配合を更に究め、低い転がり抵抗と高いウェットグリップを両立し、主溝に付けた僅かな角度によりハイドロプレーニングを抑制します。SUVやEVにも安定感のある快適な乗り心地を提供します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 NOVARIS ROHGUE VF
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

65.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax SPORT
タイヤサイズ 205/50R17 93Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 638mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

フィット 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7

日産

オーラ 6AA-FE13 6AA-FE13(NISMO) 6AA-FSNE13
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:5件
4.67
ホイール総合評価:0件
Dimax SPORTのレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.8
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.8
takapoko
評価:
4.0

ttクーペ8nでツライチフロントの7.5jのオフセット18でディレッツア101だとタイヤのプロファイルが角張っていてリムガードが張り出しているので、フェンダーの爪に干渉して捲れが発生してしまい、同サイズでも丸いプロファイルのタイヤを探していました。 ミネルバやファイナリストは使用したことがありツライチセッティングに向いてることは知っていましたが、新しいタイヤにも興味があり今回初めてRADERを選んでみました。 トレッドパターンも独特のデザインで面白く、ヘビーウェットの峠でもグリップ感や排水性も悪くないです。フェンダーへの干渉もないし中々良いタイヤだと思います。 ただひとつ残念なのはリムガードが無くホイールに組んでみたらカッコ良くないですね… やっぱり総合的な評価だと595evoが最良かも知れません。

tku*******
評価:
5.0

購入して旧純正タイヤと入れ替えしたばかりなので、 性能評価の詳細は分りませんが、すごくいい感じの タイヤでカッコいいパターンで乗り心地はとても良く 本当にコスパも最高ですし、サテライトショップでの 店員もプロフェッショナルサポートを頂き良かったです。 今のところは文句無しですよ〜次回の報告はもう少し 乗ってから評価のコメントをいたします。

ket*******
評価:
4.9

RADAR社 3度目の使用です。性能は国産と比べて何ら遜色ありません。 コスパ最高、しかもカッコ良いです。

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