NOVARIS ROHGUE VF 17x6.5 52 114.3x5 BK/RED + MOMO NORTH POLE W-2 215/50R17 95V XL スタッドレス
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x6.5 52 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF(ノヴァリス ローグ ブイエフ) BK/RED(ピアノブラック/レッドライン)
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた5本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 215/50R17 95V XL スタッドレス
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
52mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-2 スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/50R17 95V XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 647mm |
タイヤ幅 | 215mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
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ステップワゴン スパーダ | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(4WD) |
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アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW |
- タイヤ総合評価:51件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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まだ積雪してませんが念のため交換しました。 標準よりインチダウンしての装着です。 ドライ路面での評価ですが予想より静かです。 降雪時に追加レビューします。
幸いにもこの冬は、僅かに積雪した道をほんの少しだけ走行したに留まり、雪上性能の評価が出来ないのです。 なので、氷雪上性能とライフは2.5点にしていますが、いざという時の安心感は高いです。 また、スタッドレスと言う事を意識して、夏タイヤのような運転をしていないので、ドライ、ウエット共に不満はありません。基本は安全運転で。 アジアンタイヤには色々と懸念も有ったのですが、 国産と比べるとはるかにリーズナブルな価格でこの性能なら、次のサマータイヤの購入時には検討対象にしたいと思います。 もしライフが短いとしても、短いサイクルで新しいタイヤに交換すればいいんだと思います。
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特に氷上は、BS等の最新国産品と比較すると、 びっくりするほど効きません。 が! 国産スタッドレスタイヤも、20~30年前はこんなもんでした。 そう思いなおすとよい性能です。 普通の道は、XL規格なのでほぼオールシーズンタイヤと考えればよいかと。 私は年間5000km以下しか走らないので、履きっぱなしにします。 走行距離が短い人は、年中これでいいと思います。