NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 47 100x5 BK/RED + MOMO NORTH POLE W-2 205/50R17 93V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 47 100x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF（ノヴァリス ローグ ブイエフ） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた５本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-2 205/50R17 93V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、左右非対称のトレッドパターンと雪上に最適なコンパウンドを採用することで、冬季の路面状況でも安心の走行性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-2 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 205/50R17 93V XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 637mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 |
|---|---|
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
| カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
スバル
| インプレッサ G4 | DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ) |
|---|---|
| インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 3BA-GT6(STIスポーツ除く) DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ) |
- タイヤ総合評価：51件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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文彦
冬の雪道に備えての購入です。 あまり、タイヤの性能とか分からないし、まだ雪道は走行してないけどタイヤのノイズとか乗り心地は普通タイヤと変わらないと思います。
mmm
シトロエンc4カクタス 純正のサマータイヤと変わらない乗り心地、ハンドルはこちらの方が軽く音も静かです。100キロ超えると少しうるさいですが。 雪の多い日のスキー場に行きましたが、全然問題なく安心して運転できました。値段から考えるとかなりコスパのいいタイヤです。 本当はオールシーズンタイヤを買おうとしていましたが、値段と安心感ではこちらのタイヤが良い選択でした。
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4.4降雪がほとんどない地域在住ですが、 安全を考慮して冬場はスタッドレスに 履き替えています。 よって、氷雪上での性能は良いに越したことは ありませんが、タイヤとしてトータルバランスが 良いものを求めていました。 まだタイヤ購入後日が浅く、 降雪はおろか高速道路での走行も試して おりませんが、 ファーストインプレッションはとても良い と感じています。 以前使用していた他社のスタッドレスは ごつごつした乗り心地でしたが、 このタイヤにはしなやかさを感じます。 静粛性も非常に優れていると思います。 限界性能は不明ですが、 日常使いにおいては十分満足できる タイヤだと思います。