NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED + DAVANTI DX740 225/60R17 99H
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF（ノヴァリス ローグ ブイエフ） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた５本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI DX740 225/60R17 99H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX740（ディーエックスナナヨンマル）は、燃費効率を上げ、静かで快適なドライブを考慮したSUV向け非対称トレッドデザインです。最適なウェット＆ドライグリップを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX740 |
| タイヤサイズ | 225/60R17 99H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 702mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価：39件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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おいちゃん
SBRを８台乗り継いだSBRSTです。過去４０年 新車についていたBかYの純正タイヤ、減ったら 国産の安い２流メーカー、そして新車・・・と言 うパターンで乗り継いで来て、今のFRSTにはY社 GLDR（M＆S）が純正で付いていたと言うわけで す。それが、歴代のスバルに比べ直進安定性がか なり悪く、細い道の通行やすれ違いに気を使って いたというのが今まで。O社のスタッドレス TRMP然り。 というわけでFRSTに少々欠陥があるのかと疑い や諦めを感じていたところです。 今回経済的理由でやむなく、格安タイヤを選択 せざるを得ず、DAVANTIの評判を見て購入したの ですが、なんと本来のSBRの性能が戻って、いや それ以上の快適さに安心した次第です。 例えば、ハンドルのレスポンスの楽しさは、タ イヤが減ってからでなければ味わえないと思って いたのが、最初から結構良くて、過去の純正タイ ヤは何だったのかと、損をした気分です。 国産タイヤのレベルはこんなに低かったのか？ それとも、SBRは相性の悪いタイヤをわざわざ選 んだのか？悲しい発見もした今日この頃です。 それから、ディーラーが、バランスもそこそこ で、３本は１回で、１本だけが取り直ししたと 言っていましたが、これが良いのか悪いのか、私 には良く解りません。
フォレスタ
静かさ、乗り心地は最初に履いてたブリジストンと変わりないです、ハンドルも軽くなり楽に運転できます コスパ考えるとかなり良いですね 耐久性は付けたばかりなのでわかりませんが
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4.74年ほど使用で正規タイヤにひび割れとすり減りが見られたので、タイヤを購入することに。どのタイヤにするかかなり悩みましたが口コミ等を参考に選びました。到着までも早く、納品先の工場の方もすごく丁寧でオートウェイを選んで良かったなと思ってます。 タイヤとしてはまだ履き替えてから数日なのでコメントしづらい部分もありますが、乗り心地としてはかなりよくなったと思います。今、前後の空気圧を250に合わせてますが、すこしハンドルを取られる感じもします。タイヤが変わったのでハンドルが軽くなったように感じるのが原因かも知れません。 期待していた以上のタイヤだったので良かったです。耐久性が少しでも高いといいなと願うばかりです。