NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED + NANKANG NS-20 215/40R17 87V XL
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 17x7.0 53 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF(ノヴァリス ローグ ブイエフ) BK/RED(ピアノブラック/レッドライン)
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた5本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-20 215/40R17 87V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-20 |
タイヤサイズ | 215/40R17 87V XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 604mm |
タイヤ幅 | 218mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:258件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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スイフトスポーツZC33に215ー40ー17を装着しました。ナンカンは初めて使用しましたがサーキットを走行するわけでもない自分には全く問題がないタイヤです。何しろ国産タイヤの半分以下の価格が一番の魅力。オススメです。
使用場所は札幌で県内(道内)の舗装の悪い道を走りますが、高速、一般道とも、快適です。 ちなみに、北海道の道は、冬の気候で舗装道が剥がれたりしても建設局(開発局)の予算がなく、特に田舎の道は補修もままならない処があるので、本州のような滑らか道を期待してはいけません。気を付けないと扁平率の低い、45とか40では、穴に落ちてホイールが変形してしまうので、ゆっくり走って下さい。地元のクルマは、危ないところを知っているので、かなり早い速度で走りますが、マネしないで下さいね。 タイヤ自体は、サイドウオール部分が硬めなので、しなやかなサスペンシオン、欧州車に合うと思う。因みに、私はアウディです。高速のウェット性能には感心しました。安定しています。
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カローラスパシオに乗っています。 スタッドレスからサマーに履き替える際にタイヤが交換時期を迎えていたため、このNANKANGのタイヤを見つけて評価が高かったので購入しました。 履き替えて一ヶ月近くたった感想です。 普段ならスタッドレスからサマーに変えるとハンドリングが重くなるため運転しにくくなるが、このタイヤはハンドリングが交換しても変わらないので運転しやすいです。 国産との違いはほとんど感じませんでした。 耐久性に関してはまだ履き替えたばかりのためまだわかりません。 しかし、燃費に関しては履き替えてからスタッドレスと比べて変わりがなかったように感じます(つまり燃費があまりよろしくないと言えます)。 ちなみに履いていたスタッドレスは国産のFALKENです。 総合的には買って良かったと思います。