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NOVARIS ROHGUE VF 18x7.0 53 114.3x5 BK/RED + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/40R18.Z 92Y XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
144,200円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
32セット
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 18x7.0 53 114.3x5 BK/RED

■NOVARIS ROHGUE VF(ノヴァリス ローグ ブイエフ) BK/RED(ピアノブラック/レッドライン) 
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた5本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/40R18.Z 92Y XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラ スポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 NOVARIS ROHGUE VF
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

53mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 PROTOURA SPORT
タイヤサイズ 225/40R18.Z 92Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 637mm
タイヤ幅 230mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ヴォクシー 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85G 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR70W DBA-ZRR75G DBA-ZRR75W DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W TA-AZR60G TA-AZR65G
クラウン セダン ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H
ノア 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85G 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR70W DBA-ZRR75G DBA-ZRR75W DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W

ホンダ

ステップワゴン DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2
ステップワゴン スパーダ DAA-RP5 DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4
ストリーム DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9

マツダ

アクセラ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) CBA-BKEP(4WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEAP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アクセラ スポーツ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) CBA-BKEP(4WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FW DBA-BLEAW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES
アテンザ スポーツワゴン CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正18インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正18インチ) UA-GYEW
アテンザ セダン DBA-GG3P GG3P GGEP
プレマシー CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW

スバル

インプレッサ 3BA-GU6 3BA-GU7 5AA-GUD 5AA-GUE
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:108件
4.38
ホイール総合評価:0件
PROTOURA SPORTのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.2
le.*******
評価:
4.8

以前装着のディレッザに比べると、ロードノイズは静かです。 静かですがあくまでも、スポーツタイヤでは、という感じですが、個人の感覚としては、うるさくないです。 エクストラロードなので、一旦280kpaで乗っていますが、きちんと適正値を計算したいと思ってます。280kpaで乗る範囲では、ヨレ感もなく、しっかりしている印象です。 その反面、乗り心地は、良くなりました。 グリップ力は、通勤、街乗り、時々高速なので、不満はありません。ウェットも同様で、不満はありません。ウェットの発進時にアクセル踏みすぎると、低速トルクの太さから、白線でズルっとなることがありますが、ディレッザでもその前のドラゴンスポーツでも起こってたので、車の特徴だと思ってます。 全体的なイメージは、コスパのいい適度なスポーツタイヤだと思います。燃費性能とライフ・耐久性は、まだ評価できません。

ワワワイ
評価:
4.6

まずコスパは最高です。サイドウォールのデザインも悪くない。 推奨の280kPaにして皮むきを終え、高速、峠道等を走ってきました。 ハンドリングは軽快で、グリップも十分だと感じます。 スポーツタイヤにしては当たりが柔らかく、乗り心地と静粛性に貢献している気がしました。 全体としてコンフォート系スポーツタイヤといった印象で、コスト面を鑑みても満足度はかなり高いです。 経年変化については未知数ですが、極端に性能が落ちないことを期待しています。

Provance
評価:
3.4

M-3からの履き替えです。 少々うるさいです。 それ以外は問題ありません。

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