NOVARIS ROHGUE VF 18x8.0 42 114.3x5 BK/RED + NITTO NT421Q 235/50R18 97V
- 在庫：
- 5セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 18x8.0 42 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF（ノヴァリス ローグ ブイエフ） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた５本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NITTO NT421Q 235/50R18 97V
■日本の大手タイヤメーカーTOYO（トーヨー）の革新的デザインタイヤブランドNITTO（ニットー）。
■NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー）は、ウェット性能を高め、従来通りの摩耗ライフを両立、高剛性ﾌﾟﾗｲトッピングでハンドリング性能と快適性を実現。静粛性に優れたSUV専用ラグジュアリー低燃費タイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NITTO |
|---|---|
| パターン名 | NT421Q |
| タイヤサイズ | 235/50R18 97V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 693mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) |
|---|---|
| エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価：14件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
じゅ〜
この価格なのに全く問題なく最高!! 消耗品だから、これで十分です。
phantom
使い古した純正タイヤからの履き換えですが、ハッキリとロードノイズが減りました。 また、ハンドルが重くなった印象。路面を掴んでいるということだと思うので、静粛性もグリップも上がってそうです。それで居てコーナーで腰砕けになることもないです。 価格も安くて大満足。サイズが大きいので町のタイヤ屋さんだと、倍以上のコストが掛かります。 取り付けてもらったお店も対応は丁寧で全く不満無し。 これで長く乗ってみて、問題がないなら、次のタイヤ交換もリピートだと思います。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.6アウディQ5 S-Lineに装着。 NANKANG SP-9からの履き替えでしたが、結果は大正解。 「S-Lineモデル」の固めの足回りのため、NANKANG SP-9では、路面の凹凸をかなり拾い、細かい突き上げがかなり気になる乗り心地でした。 純正のミシュランでも同様だったので「こんなものか」 と思っていましたが、 本商品NITTO NT421Qに履き替えたところ、路面の突き上げがかなり改善されマイルドに。 ロードノイズも若干小さくなり、乗り心地が大きく改善されました。 土砂降りでの高速走行でも不安無く、ドライ性能・ウェット性能とも問題なしと感じます。 燃費も少し改善しているような。 国産という安心感も相まって、今回の買い換えは大成功だったと感じています。