RIZLEY VS 14x4.5 45 100x4 BKP + DAVANTI ALLTOURA 165/70R14 81T
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■ホイールについて
RIZLEY VS 14x4.5 45 100x4 BKP
■RIZLEY VS（ライツレー ブイエス） BKP（ブラックメタリックポリッシュ）
7交点メッシュタイプのデザインを採用しバランスを両立。
細目のスポークを施し、スポークの足長感と軽量を両立。
AMF製法（フローフォーミング製法）を採用し、リムの軽量化及び、剛性を図りました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 165/70R14 81T
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA（オールトゥーラ）は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | RIZLEY VS |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 165/70R14 81T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 587mm |
| タイヤ幅 | 165mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価：85件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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d10*******
購入1か月の評価です。 履き替えてすぐに静粛性というよりゴーというトンネル 内を走っているような硬くて、低温の響く音が とても気になりました。高速なると軽減されます。 各レビューの回答で、エクストラロード規格で 290まで上げてみましたが多少の軽減印象で気になります。 天気予報が雪だと安心にしていますが、春以降はレギュラータイヤに 戻すことも検討中です。 全季節に対応は欲張りだったかな？ 耐久性はこれからです。 ウェット性能は雨がなく不明ですが悪くなさそうな気がします。
yaj*******
初めてのオールシーズンタイヤですが、横から見ると普通の夏タイヤのように見えてデザインも気に入っています。 まだ、雪道を走っていないのでわかりませんが、雪が降った時は期待しています。 乗り心地は、以前の175/55R15に比べると少しゴツゴツした感じですが、あまり気にしていません。（空気圧は280kPaに設定） 今回は、オートウェイさんで安く購入出来て満足しています。 次回もオートウェイさんで購入したいと思います。
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3.7日本メーカーのタイヤに比べると、音や乗り心地が劣る感じ。しかし、値段を考慮すると満足です。