yan*******

評価：

3.6

交換後：３カ月ほど 走行距離：1000km以上 ドライ、ウエット共に一般道の法定速度では静音、グリップ共に問題なし。 高速道路分岐点のつなぎ目（鉄部分）に関しても、60km/s程度でドライ、ウエット共に問題なくグリップ。 高速で100km/sで古い舗装だとタイヤからの接地音は大きくなるが、高級タイヤに比べたら大きく感じるだけで、首都高等での法定速度では気にならない静音性である。 普段乗りの車で、それほど遠出を行わないなら十分な性能ですね。

じゃん太

評価：

4.9

3カ月前に以前履いていたタイヤが、 5年近く経っていて劣化が進んでいたので購入。 ついでに17から18へインチアップしました。 劣化タイヤからの履き替えなので比較評価はできませんが、 率直な感想を載せておきます。 ・ドライ性能、ウェット性能 　　共に問題ありません。 ・高速性能 　　申し分ないかと思います。 　　個人的には、結構アクセルワークが楽になった気がしております。 ・静粛性能 　　特にロードノイズ（ゴーという音）がかなり減ったように思います。 　　その代わり、当たり前ではあるのですがゴム音が大きくなったように 　　思います。ただし、そこまで気になることはないです。 ・乗り心地 　　インチアップした影響もあり、衝撃が来るようになりましたが、 　　気にならない程度です。ただ、空気圧を280kPaあたりにすると、 　　跳ねる感覚と凸凹箇所を走行するとダイレクトに伝わるので、 　　もう少し空気圧を下げて試してみようと思います。 ・燃費性能 　　前が劣化タイヤなので何とも言えませんが、 　　信号が少ない道路や、高速時の燃費は若干上がったように思います。 　　（1、2リッターくらい？） ・耐久性 　　履き替えたばかりなので未評価です。 　　ただ、現在のところ問題なく走行できております。 今まで履いたタイヤの中ではかなり良く、コスパ良いタイヤだと思います。 海外製でしたので若干の不安はありましたが、 今のところ問題なく走行できておりますので良かったです。 　

Bokura4taro

評価：

5.0

トヨタ86に245-35-19を前後エアー圧2.4で組み付けました。ATRとの比較ですが、乗り心地が凄くいいです。ATRは235-40-18でした。偏平も94mが86mmに薄くなりましたが、それでも乗り心地は格段上です。265-35-18が販売されてないので是非生産して欲しいです。17インチも生産して欲しいです。特に、225-45-17です。