RMP Racing R10 17x7.0 45 100x4 CBPR + NANKANG ECO-2+(Plus) 215/45R17 91V XL
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■ホイールについて
RMP Racing R10 17x7.0 45 100x4 CBPR
■RMP Racing R10(アールエムピー レーシング アール10) CBPR(クリスタルブラック/リムポリッシュレッド)
R10の開発コンセプトは軽量+存在感のある本格派スポーツホイール。10本スポークは対角線上にスポークがレイアウトされていることで地面からの入力がうまく分散され強度と剛性に優れます。リムパートは2色ともにダイヤモンドカット加工でアルミ素材の輝きを加えてプレミアム感を演出。スポーツな骨格と魅せるディティールで飾る本格派10スポークホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG ECO-2+(Plus) 215/45R17 91V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus](エコツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP Racing R10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
タイヤサイズ | 215/45R17 91V XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 626mm |
タイヤ幅 | 213mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | DAA-NHP10(Crossover) |
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カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 |
カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G |
- タイヤ総合評価:179件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今のプリウス50では初買いでした! ハイブリッド車なのでどうかと悩みましたがコスパが良かったので購入しました!購入してから4ヶ月がたちましたが気になることもなく普通に乗れてます!また次もお願いします!!
同じタイヤの2回目の購入です。 コスパもよく大変満足しています。 XL規格の空気圧早見表があると便利かと。
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転がりがいい やっぱりエコタイヤは違いがはっきり分かります。この価格で燃費がいいのは最高です。まだ履いたばかりなので耐久性は評価してません、いつまで性能を維持できるかですね。