RMP Racing R10 18x8.0 45 114.3x5 RTSP + HIFLY HF805 235/50R18 101W XL
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■ホイールについて
RMP Racing R10 18x8.0 45 114.3x5 RTSP
■RMP Racing R10（アールエムピー レーシング アール10） RTSP（レーシングチタンシルバー/リムポリッシュ）
R10の開発コンセプトは軽量+存在感のある本格派スポーツホイール。１０本スポークは対角線上にスポークがレイアウトされていることで地面からの入力がうまく分散され強度と剛性に優れます。リムパートは2色ともにダイヤモンドカット加工でアルミ素材の輝きを加えてプレミアム感を演出。スポーツな骨格と魅せるディティールで飾る本格派１０スポークホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
HIFLY HF805 235/50R18 101W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | RMP Racing R10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF805 |
| タイヤサイズ | 235/50R18 101W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 693mm |
| タイヤ幅 | 244mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード(10～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
|---|---|
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
|---|---|
| エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価：368件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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vel*******
今回オートウェイで2回目の購入で初めて取り付け店舗へ直送してもらいました。 商品は無事に届いてたのですが取り付けの際に店員さんにビード面？のバリが凄いから確認してくれた言われて確認しに行ったら4本中3本ビード面にバリがありました。 格安タイヤだからビード面のバリが凄いのともしかしたらこのビード面のバリの箇所からエアー漏れするかもと言われほんとに履き替えるか新しいの買い直すか選んでくれと言われました。 しかしすでに履いていたタイヤもとった状態だったのでとりあえずビード面のバリ処理をしてもらって装着しました。 店員さんには格安タイヤはオススメしないと凄い言われました(･･;) ですが履いてみたところ乗り心地もよく音もまったく気になりませんでした。 前回はTOYOタイヤ履いてましたがとくに変わらなかったです。 そして先日1500キロほど走行する遠出に出かけたところも問題なしでした。 エアーもこまめに点検しましたが今のところ漏れもなしです。 性能に問題ないのは分かったのでバリ処理などをもう少し丁寧にやってもらえると嬉しいです。
aiz*******
早い対応でよかったです。 今日タイヤをつけたので性能とかの発揮が まだわかりませんが乗り心地ゎ今までと 変わらないかと思います！
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4.7自分はあまり敏感な方ではないので評価で言うと分からない部分もありますが、以前yokohamaタイヤを使用していました。今回はじめてアジアンタイヤに変更してみましたが、特に何ら変わりは無いかなというのが第一印象です。 (敏感な方だと違いは大きいのかもです。) 耐久性だけはまだ分からないので、3点にしております。 これからも使う予定です。