LEONIS IT 17x7.0 47 100x5 PBMC/TI + ZEETEX HP2000 vfm 215/55R17 98W XL
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■ホイールについて
LEONIS IT 17x7.0 47 100x5 PBMC/TI
■LEONIS IT(レオニス アイティー) PBMC/TI(パールブラックミラーカット/チタントップ)
LEONIS ITは、全体的な回転性、ひねりを持たせたスポークデザインです。
スポークはスリムかつ伸びやかな直線スポークと、スポークエンドで連結する変形スポークを交互に配置。
スタイリッシュでややスポーティさも備えた軽快感あるデザインは、あらゆるモデルの車にもフィットします。
ITは『INNOVATIVE&TWIST』イノヴェイティヴ&ツイスト
革新的なひねりをデザイン基調とすることから命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX HP2000 vfm 215/55R17 98W XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX HP2000 vfm(ジーテックス エイチピーニセン ブイエフエム)は、静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS IT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | HP2000 vfm |
タイヤサイズ | 215/55R17 98W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 668mm |
タイヤ幅 | 226mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
フォレスター | SF5 SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
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レガシィ アウトバック | CBA-BP9 CBA-BPE DBA-BP9 DBA-BPE |
- タイヤ総合評価:228件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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このタイヤに交換前はGOODYEAR EAGLE RV-Fを 3年前に着け4万キロ使用しました。 残溝も残り少なくなり、希望としてお安く なるべく静かなタイヤをと考えており 価格帯からはNANKANのAS-1と迷いました。 以下あくまで個人の主観ですが HP2000とEAGLE RV-Fの比較になり レビュー時の空気圧は全て EAGLE RV-F(2.4)指定空気圧 HP2000(2.8)工場で取付時の空気圧XLの配慮? ハンドリング ・ニュートラルから舵が効き始めの反応は EAGLE RV-Fが機敏 HP2000はサイドウォールがたわみ易い? 反応が少し鈍い印象 ・乾燥路で舵角が付いたままの状態 でのグリップ感覚は同等 ・乗り心地 低速から高速までHP2000が優しい印象 ミニバンで標準タイヤサイズを 選択する使い方ならHP2000の方が細かい振動の 元になる路面の継ぎ目、コンクリート路面など タイヤ側でいなしてくれて、比較のタイヤとでは 圧倒的に乗り心地は良い これをサイドウォールが柔らかいと捉えるか 剛性が低いと言うかは分かりません ・ロードノイズ静かさ 新品のEAGLE RV-FとHP2000を同じ路面の 乾燥路で騒音計で比較しましたが-1db位 HP2000が数値で優れている事になりました 運転していてもHP2000は静かだと感じますが 助手席含め後部座席の人からの意見でも HP2000の方が静かだと言う意見です。 ・見た目 サイドウォールの見た目はEAGLE RV-Fの方が スリム(扁平が薄い)な印象 HP2000はちょっと大げさですが 215/55R17が215/60R16の厚みに 見えなくもないです 総評として 同乗者がおりロールを気にする その為キビキビと山道のカーブは曲がりたくない 乗り心地は町中も高速も優しい方がいい 少しは静かなタイヤが欲しい 上記のような運転の方には向いている タイヤだと感じます
プリウス50系に純正タイヤからの装着、4本で25,000円弱は本当に安い!!約7年・4.5万km乗って、タイヤ摩耗限界に来たので試しに海外メーカーのタイヤを購入しました。まず乗って静粛性に感動しました。前の純正タイヤはゴツゴツした印象でしたがこのタイヤの静粛性には本当にビックリしました。まだ乗って1週間程度ですが、次回車検の2年間乗れればイイヤ、と思っていましたがこのコスパの良さには正直驚きです。
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v35スカイライン(215/55/R17)でアドバンデシベルから履き替えしました。 国産しか履いたことがなく、不安でしたが、レビューが悪くなさそうなのと、価格が魅力的だった為、購入しました。 結論から言いまして、いいタイヤだと思います。高価な国産に比べてしまうと妥協点はありますが…価格から考えたらかなりの物と感じています。 購入から二週間程、約500キロ走行しました。 ドライ性能は、感じとしては柔らかめなのかな?と感じます。その分、地面をとらえている感じがして、加速、止まる、曲がるについて国産と遜色なく、何の問題もありません。耐久・燃費は未評価ですが、この辺は多少早いのかな?と、感じます。(あくまで、感覚としてなので実際はわかりません) 乗り心地・静粛性は、新品の現時点では静かな方で、乗り心地もよい方だと思います。国産と遜色無い感じです。 ウェット性能は、ゲリラ豪雨の中、下道・高速と走行しましたが、普通に走り、止まります。問題ありません。ただ、高速でインターのカーブを80キロ前後で走行していたとき、金属の継ぎ目で少し滑った感じがしました。これはアドバンデシベルで感じたことは無かったので、少しマイナス点でした。 高速性能は、~120キロ程までではドライでも、ウェットでも、問題なしです。レーンチェンジや、追い越しもストレスなくおこなえます。ただ、それ以上スピードを出す時は、反応が遅れるのかな?って感じがありました。ただ、普通に走ってる分にはマイナス点はありません。 全体的に、この安い価格でこのパフォーマンス、かなりいいタイヤだとおもいます。 追記 8月上旬~今年1月までで、約6千キロ走りました。 性能的な面ではそれほど落ちてる感じはありません。 ただ、高速利用が多いので、減りは早いかな?二万キロ持つかな?と言った感じです。アドバンdbでも、三万キロそこそこで交換だったので、価格を考えると、それでも安いと思います。 あと、空気圧が多少抜けるので、給油の際など、気にした方が良いです。 それを気にしない方は全然問題ないかと思います。