LEONIS IT 17x7.0 47 114.3x5 PBMC + FEDERAL EVOLUZION ST-1 215/45R17 91Y XL
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■ホイールについて
LEONIS IT 17x7.0 47 114.3x5 PBMC
■LEONIS IT（レオニス アイティー） PBMC（パールブラック/ミラーカット）
LEONIS ITは、全体的な回転性、ひねりを持たせたスポークデザインです。
スポークはスリムかつ伸びやかな直線スポークと、スポークエンドで連結する変形スポークを交互に配置。
スタイリッシュでややスポーティさも備えた軽快感あるデザインは、あらゆるモデルの車にもフィットします。
ITは『INNOVATIVE＆TWIST』イノヴェイティヴ＆ツイスト
革新的なひねりをデザイン基調とすることから命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
FEDERAL EVOLUZION ST-1 215/45R17 91Y XL
■FEDERAL（フェデラル）は、1954年に台湾で設立され、1960年から1979年はブリヂストンと、1981年から2000年までは住友ゴム工業（ダンロップ）とそれぞれ技術提供を行い、基礎から高度な技術までノウハウを習得。独自のブランドを築き上げてきました。世界70以上の国、100以上の地域に代理店があり、強力なグローバルネットワークを持つタイヤメーカーです。
■EVOLUZION ST-1（エボリューション エスティーワン）は、ドライ・ウェット両路面において優れたハンドリング力を発揮しつつ、静粛性を確保し快適なドライビングを演出するウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
FEDERAL(フェデラル)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS IT |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | FEDERAL |
|---|---|
| パターン名 | EVOLUZION ST-1 |
| タイヤサイズ | 215/45R17 91Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 624mm |
| タイヤ幅 | 211mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルテッツァ | GXE10(純正15インチ) GXE10(純正17インチ) SXE10(純正15インチ) SXE10(純正16インチ～) |
|---|---|
| オーリス | DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H |
| クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) |
| ブレビス | TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15 |
ホンダ
| インテグラ | DC5(標準キャリパー・タイプR除く) |
|---|---|
| シビック | CBA-EU3(XS・114.3x5) |
| ストリーム | CBA-RN5 RN1 RN2 RN3 RN4 |
日産
| セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC27 DBA-C27 |
|---|---|
| リーフ | ZAA-ZE0 |
マツダ
| アテンザ スポーツ | GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES |
|---|---|
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GYEW |
| アテンザ セダン | DBA-GG3P GG3P GGEP |
スズキ
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DBA-SC27 |
|---|
- タイヤ総合評価：2件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ひろりん
BLレガシィの夏タイヤで初の台湾製でしたが、特に問題はありませんでした。
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4.5乗り心地は良好です。その分、レスポンスが遅い感じです。空気圧を上げればレスポンスは良くなりますが、乗り心地は悪化します(当然ですが。) ドライグリップもそこそこ。ウェットグリップはかなり高いと感じました。 センターグルーヴに小石がよく挟まります。 総評として、コンフォート寄りのプレミアムスポーツのように感じました。 楽しさという点ではV701より落ちますが、乗り心地と値段の差を考えるとすごく良いタイヤだと思います。