EMBELY S10 14x4.5 45 100x4 GM + NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14 79S(4x4WD)
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■ホイールについて
EMBELY S10 14x4.5 45 100x4 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG FT-9 M/T RWL 165/65R14 79S(4x4WD)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■FT-9 M/T RWL（エフティーナイン エムティー レイズドホワイトレター）は、悪路での操縦性能を考慮したパターン設計により、トラクションの向上、泥道走行性能、砂利排出性能に優れています。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | FT-9 M/T RWL |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79S(4x4WD) |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| ミラージュ | DBA-A03A DBA-A05A |
|---|
スバル
| ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
|---|
ダイハツ
| アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
|---|
- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：45件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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スキンヘッド
見た目重視のタイヤが最高に似合ってます
vam*******
意外と静か。意外と乗り心地が良い。車種的にロードノイズが気になりにくい事もありますが、価格以上の性能だと思います。 利用経験者の話ではタイヤ持ちも悪くないらしいので、コスパ重視の方にはとてもいい商品と思います。
- カラー
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- デザイン
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ben*******
経験上、到着した商品のバランスウェイトがラベル （JAWA認証）の上に躊躇なく貼られていたのに びっくりしました。 この貼り方は初めて見ましたが、軽用とは言え 経年劣化で高速減速時等に剥がれてしまわないか 心配です。
sky*******
スズキパレットSW白に装着しました、悪くもなく良すぎることもなく自分なりにはしっくりと車にマッチしたと思っております。 ただ、ナットもホイールの色に合わせて用意しておけばよかったかなといったところです。
ucd*******
スタッドレスタイヤを新調するにあたって、最も安いセット(おまかせ)でナンカンAWと組みで購入 10本スポークのデザインは到着前は「どうなんだろ…？」という懸念はありましたが、実際装着してみたらガンメタの色とも相まって全く気にならなくなりました 古い車でドレスアップとは無縁のため「着けばなんでもいい」という気持ちでしたが、白の車体ということもあり足元にメリハリが効いてなかなか良いです センターのハブキャップのロゴも控えめでとても良い 夏タイヤセットもそうでしたが、きちんとホイールバランスもとられての組み込み状態で送られてくるので、装着は非常にラクでした これは「安物買い」ではなく「安い買い物」だったと思います
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2.4Nバン（四駆ターボ）の予備ホイールに取り付けて二年ちょい（2.5万キロ）ほど経ちました。 95キロ以上出さないのであれば晴れ・雨どちらも問題ないかと。 高速性能は車線変更時たわみおつりありロードノイスありと感じなどお世辞にもいいとは言えませんがそれはタイヤの形状的に仕方のない事なので嫌なら普通のタイヤをお勧めします。 （空気圧はF3.3R3.5） 下道では乗り心地とも高速ほど気にはならないので普通です。 燃費性能は純正タイヤ（12インチ）なら下道15～16.5、高速なら17～18は走りましたがこのタイヤだとリッターあたり13キロ前後、高速でも15キロまでとそれなりに燃費は悪くなります。 耐久性については年一回ローテーションをしてますが（大体1万キロいかない位で）今のところ片ベリなどは見受けられません。 普段はモトクロスを積んで走り（コースや林道）にや波乗り、キャンプと未舗装の砂や砂利道と行きますが空気圧を下げれば問題なく噛みました。 ガチオフロードは厳しそうですが見た目重視なら悪くないと思います！！