EMBELY S10 14x5.0 39 100x4 GM + DAVANTI ALLTOURA 165/70R14 81T
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■ホイールについて
EMBELY S10 14x5.0 39 100x4 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 165/70R14 81T
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA(オールトゥーラ)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | EMBELY S10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
39mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | ALLTOURA |
タイヤサイズ | 165/70R14 81T |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 587mm |
タイヤ幅 | 165mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | DAA-NHP10(M/C前) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
スペイド | DBA-NSP140 |
パッソ | DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-YK12 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S HT51S |
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ダイハツ
ブーン | DBA-M600S(M/C前) DBA-M601S DBA-M610S |
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- タイヤ総合評価:84件
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- ホイール総合評価:45件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めてのオールシーズンタイヤですが、横から見ると普通の夏タイヤのように見えてデザインも気に入っています。 まだ、雪道を走っていないのでわかりませんが、雪が降った時は期待しています。 乗り心地は、以前の175/55R15に比べると少しゴツゴツした感じですが、あまり気にしていません。(空気圧は280kPaに設定) 今回は、オートウェイさんで安く購入出来て満足しています。 次回もオートウェイさんで購入したいと思います。
車両乗り換えでリピート購入です。注文後に前回同様で馴染みの工場へ直送、3日で装着完了で早い(^^) 前回の印象が普通なので再度選びました。 前回は3年約30,000キロ、ローテーション2回。空気圧はXL規格で2.8で落ち着き、一般道や高速を周りに合わせた速度で通常使用(雪上なし)で問題なし。 地域的に雪のない所なので雪上性能は保険的に考えてます、見た目でサイドウォールが弱めに感じるが固いサマータイヤよりソフトな乗り心地が好みなのでコチラの方が良い。 装着直後なのでノイズは大きめですが、純正2.2から少しUPの2.5で様子をみてます。皮むきが済む頃には落ち着くでしょう。
- カラー
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- デザイン
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ホイールおまかせセットでしたので、どんなホイールが来るか楽しみにしていました。 普通のシルバーではなく、黒っぽいホイールでとてもかっこよかったです。 気に入りました!
ハスラーについている純正のホイールよりカッコいいので買ってよかったです。
色も良く重さも軽いため、大変気に入りました。 燃費が楽しみです。
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日本メーカーのタイヤに比べると、音や乗り心地が劣る感じ。しかし、値段を考慮すると満足です。