EMBELY S10 15x6.0 43 114.3x5 GM + MOMO NORTH POLE W-1 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
EMBELY S10 15x6.0 43 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-1 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-1 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 622mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| JPN TAXI(ジャパンタクシー) | DAA-NPT10 |
|---|
ホンダ
| フリード | 5BA-GT2 5BA-GT4 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GT6 6AA-GT8 |
- タイヤ総合評価：25件
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- ホイール総合評価：24件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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hon*******
MOMOブランドのタイヤがあると知った時から、自身・妻・息子の車、サマー・スタッドレスどちらも全てMOMOにしています。 このタイヤもコストパフォーマンスが素晴らしく、もう割高国産タイヤには戻れません。
ton*******
momoのメーカーでリーズナブルで気に入りました。スポーてぃーな感じでグッドです。
- カラー
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- デザイン
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plu*******
写真をみて一目惚れで購入しました。 実物を見て更に気に入りました。
y_k*******
お任せで注文しましたが、ダーク色で十分見た目も良いデザインでした。
090*******
スタッドレスタイヤとホイールのセットを買いました！ 思ってたよりカッコ良かったので気に入ってます(^^) で、100kmほど走行したのでタイヤの確認したら右前のタイヤのバルブキャップがなくなってた(^_^;) 取り付け時に確認はしてるので最初は付いてたけど、いつなくなったんやろ？タイヤホイールセットやで組付けてあるのでバルブの締め加減まではチェックしてなかったわ(^_^;) 追記 今オートウェイさんの方から着信ありまして、キャップの方を郵送しますとのことでした(*^^*) 大変ありがとうございます、嬉しいです✨
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3.9冬季に長距離ドライブの予定があったので冬タイヤとして購入しました。 オールシーズンタイヤと比べてロードノイズは若干増えましたが現在の通常の乗用車の遮音性でしたら問題ないレベルだと思います。 一応ドライ・ウェット・雪上ひと通り走りましたが、 特に危なげもなく、値段とのバランスを考えると良いと思います。 回転方向指定はありますが、 むしろ回転方向に対する性能に特化しているという事なので私は好きですね。