STEINER FTX 15x5.5 39 100x4 SIL/RimP + NANKANG AS-1 195/55R15 85V
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■ホイールについて
STEINER FTX 15x5.5 39 100x4 SIL/RimP
■STEINER FTX（シュタイナー エフティーエックス） SIL/RimP（サテンシルバー/リムポリッシュ）
スポークとリムとの接点にあえてスリットを作り、セパレートに魅せる構造や少しでもホイール本体を大きく見せるオーバーヘッドライクではなく、これぞ組立ホイールと連想させるサンドイッチ構造をモチーフとし、それをモノブロックで表現するなど、細部に渡るギミックが隠されています。
【※ナットは付属しておりません】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AS-1 195/55R15 85V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-1（エーエスワン）は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。※右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | STEINER FTX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
39mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AS-1 |
| タイヤサイズ | 195/55R15 85V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
|---|
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) |
|---|
- タイヤ総合評価：331件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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かず
約2年使用しました。スタッドレスタイヤを使用していたので、正確な使用期間は1年8ヶ月。冬季4ヶ月は自宅物置で保管。 主に通勤で週5回往復40Kmの使用でした。 2年ほど使用して、タイヤ側面に細かいヒビがたくさん出て来ました。FFで駆動輪の内側も溝がだいぶ減って来たので、寿命だと判断しました。 国産タイヤと比べ寿命が短いと思いました。 耐久性以外は満足に使用できました。
りょう
000000000667106 今回は、友人に頼まれ 自分のお気に入りのタイヤを勧めたら お願いしたいと言う言うことで 4本注文しました。 値段も安く性能も十分だと思いますよ
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3.8ケースの剛性が高いです。 直進もよくカーブ切りはじめ応答もいいです。 その分乗り心地は固いです。 ケース剛性と裏腹にコンパウンドは旧型でそれほど高くない限界が急です。 ウェットはとてもグリップが低いので無理はできません。 何気ないブレーキで片輪ロックとかすぐ起こります。 長持ちはしそうです。