STEINER FTX 19x8.0 35 114.3x5 SIL/RimP + MAXTREK SIERRA S6 255/55R19 111V XL
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■ホイールについて
STEINER FTX 19x8.0 35 114.3x5 SIL/RimP
■STEINER FTX(シュタイナー エフティーエックス) SIL/RimP(サテンシルバー/リムポリッシュ)
スポークとリムとの接点にあえてスリットを作り、セパレートに魅せる構造や少しでもホイール本体を大きく見せるオーバーヘッドライクではなく、これぞ組立ホイールと連想させるサンドイッチ構造をモチーフとし、それをモノブロックで表現するなど、細部に渡るギミックが隠されています。
【※ナットは付属しておりません】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK SIERRA S6 255/55R19 111V XL
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■SIERRA S6(シエラ エスシックス)は、トレッドに細かなラグパターンと幅の広い4本の縦溝を組み合わせることで高いグリップ力を発揮。ドライ路面だけでなく、ウェット路面でも安定した走行が可能です。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | STEINER FTX |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | SIERRA S6 |
タイヤサイズ | 255/55R19 111V XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 763mm |
タイヤ幅 | 255mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DBA-AGL20W DBA-AGL25W |
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- タイヤ総合評価:41件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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2年前に初めてフロントをMAXTREKをATRから履き替えました。 正直、中国製と言う事で不安はありましたが、ショップさんから最近の中国製も良くなりましたよと言われたので購入しました。私は、よくワイディングを走るのですが 意外とグリップ性能に満足したので 今回もリアに履きました。 若干、引っ張って履いていますので空気圧が高めの為 ロードノイズが気になりますが 価格を考えると満足してます。 ただ、ATRに比べてショルダーが立っている為 バウンドした時にインナーを擦ってしまいます。
値段が安いのにいいタイヤです。
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初めて利用させて頂きました 購入から納品まで早く助かりました また取り付けをお願いしたオートガレージMJさん 親切 丁寧にご対応いただきありがとうございます 取り付けしてノイズ等は気になりません 耐久性は今のところわかりませんが また機会があれば利用させて頂きます ありがとうございます