SMACK LEGINA 16x6.5 38 114.3x5 BP + YOKOHAMA BluEarth-ES ES32 215/65R16 98H
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■ホイールについて
SMACK LEGINA 16x6.5 38 114.3x5 BP
■SMACK LEGINA(スマック レジーナ) BP(サファイアブラック/ポリッシュ)
ツインスポーク同士が重なり合いながらもリムエンドで連結するポリッシュ面はダブルフェイスの新しいスタイルです。また、より立体感を演出させるためにあえてリムオーバーさせ、SUV車輛の重厚なボディに負けない力強くスパルタンな印象を与えるように設計されています。センターキャップはレジーナ専用のホワイトリング入り、リムにはアルミプレートのリムエンブレムがセットされます。
【※ナットは付属しておりません】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-ES ES32 215/65R16 98H
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-ES ES32(ES32B)(ブルーアース・イーエス イーエス32(ES32B))は、安定した走行性能と安全なハンドリングを実現する、幅広で四角い、強力なプロファイルを備えた新しいトレッドパターンが特徴です。
■【製造国】日本
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | SMACK LEGINA |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | YOKOHAMA |
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パターン名 | BluEarth-ES ES32(ES32B) |
タイヤサイズ | 215/65R16 98H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 686mm |
タイヤ幅 | 221mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
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アルファード(10~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-ATH20W DAA-AYH30W |
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前) |
日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
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エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
MPV | DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
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三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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- タイヤ総合評価:12件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まだ雨や高速道路での走行はしてませんが、普通に走った感じでは安定していて、走りやすかったです。
流石に良いタイヤです。 ドライでガンガングリップするタイプでは有りませんがコントロールしやすい程々なグリップでいきなりグリップ が抜ける感じではなく限界までもそれ以上も同じ感じのハンドリングが出来るので安心できます。 新品状態からあまり消耗していないのでウエットも安心して走れます。 静かさも良いので、車内にいやなノイズが入り込んでくることは有りません。
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装着したばかりで性能は分かりませんが、 静粛性と乗り心地は大変良くなりました。