NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 SMB/CC + GOODYEAR EAGLE LS2000 HybridII 155/55R14 69V
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■ホイールについて
NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 SMB/CC
■NeoCarrow（ネオキャロ） SMB/CC（セミマットブラック/クロームキャップ）
本体に使用されるセミマットブラックは、エッジやアール部分にハイライトが柔らかく入る適度な艶が特徴の半艶塗装になっています。
センターキャップは、ディッシュ形状特有のグラマラスな面使いをベースとしながら、中央部分に滑らかなくぼみを設けたほか、外周の谷間部分に平滑な面を作ることでスチールホイールの造形と調和する立体感を演出しました。
※本製品は、スチール(鉄)ホイールとなります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
GOODYEAR EAGLE LS2000 HybridII 155/55R14 69V
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR（グッドイヤー）。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EAGLE LS2000 HybridII（イーグル エルエスニセン ハイブリッドツー）は、低振動、静粛性に優れています。また、コンフォート性能を維持しつつ、耐摩耗性能が飛躍的に向上しました。乗り心地は快適に保たれ、しかもロングライフ。高い経済性をも誇っています。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | NeoCarrow |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
| ブランド名 | GOODYEAR |
|---|---|
| パターン名 | EAGLE LS2000 HybridII |
| タイヤサイズ | 155/55R14 69V |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 529mm |
| タイヤ幅 | 159mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
|---|
日産
| オッティ | CBA-H91W DBA-H91W |
|---|---|
| モコ | MG21S |
マツダ
| AZワゴン | MD22S |
|---|---|
| キャロル | HB23S |
三菱
| eKワゴン | H81W |
|---|---|
| ミニカ | H42A H47A HA42A HA47A |
| ミニカ バン | GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V |
スズキ
| MR ワゴン | MF21S(M/C前) |
|---|---|
| アルト | HA23S |
| アルト バン | HA23V |
| ツイン | CAA-EC22S改 CBA-EC22S |
| ワゴンR | MC12S MC22S |
スバル
| プレオ | RA2 |
|---|---|
| プレオ バン | LE-RV1 LE-RV2 |
ダイハツ
| ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S |
|---|---|
| ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
- タイヤ総合評価：44件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ぽんた
昨年末に6年近く使っていたTOYOタイヤの同サイズと交換しました。 さすがに6年近くも使っていると細かなひび割れ、摩耗と硬化で乗り心地も悪くなっていました。スリップサインはまだでしたが交換時期だな、と思い購入しました。 製造は24年の30週で新しかったです。交換後、約500Km走りましたがドライ・ウェットともに満足でしたし、静寂性も普通です。軽バン貨物に装着しているので静寂性はそんなもんでしょう。 燃費は、取り替える前のくたびれたタイヤからすると若干上がってます。
tt6*******
NBOXに取り付けましたがこの値段だったら全然いい商品だと思います。定期的にタイヤを交換していきたい方向けかな。 乗り心地や走行に関しては半年くらい乗った時にどう変わってくるか次第ではあります。とにかく取り付けて乗り出すならなんの問題もない商品だと思います。
モモちゃん
アルミホイールも考えましたが鉄ホイールでセンターキャップがメッキのデザインがあったので購入。 黒ホイールも良いのですか白いホイールがあったらもっと良かった。
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5.0ファイヤストーンのワイドオーバルからの履き替えです。評価点数は履き替えでの感想です。いい買い物しました。特に走行音、振動がすこぶる良くなりました。取付け店にもとてもよく対応して頂きました。もう１台のクルマもオートウエイさんで購入します。