FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 MBL + ZEETEX WH2000 195/55R16 91T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 MBL
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBL（マットブラック）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
ZEETEX WH2000 195/55R16 91T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WH2000（ダブルエイチニセン）は、アグレッシブな左右非対称デザインを採用することで、高い走行安定性とロングライフ性能を両立させます。メインのストレートグルーブを3本配置することで雪や水分の排水性能を強化し、ブレーキング性能を向上。先進的なトレッドコンパウンドは優れたグリップ力を生み出し、氷上・雪上路面において滑りにくく制動をコントロールする役割を果たします。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | WH2000 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 195/55R16 91T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 620mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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swe*******
どうせ安かろう悪かろうだと思って気休め程度のスタッドレスとして購入しましたが、案外使えるんじゃね？って感じです。金額帯を考えればこれだけの性能があれば十分すぎるので平野部に住んでいる人がお守りとしてスタッドレス履くくらいの用途ならフツーにアリだと思います。ただ、ショルダーが丸いんでミニバンとか、もしくはローダウン車みたいな外減り、内減りとかは顕著に出そう。まぁ安いし贅沢は言えないかな、って感じです。あとはこれは個人的な好みで性能とかは関係ないけどサイドウォールの文字がデカすぎてダサい。とにかくダサい。まぁそれでもコスパはかなり高いからおすすめです。来シーズン、再来シーズン使ってみてどうなるか期待です。
n19*******
あらゆる雪質には、問題ないようです！日本製のスタッドレスタイヤとほぼ変わらないです。ただ、乾いた路面では、とても走行音がうるさく、振動がハンドルまで伝わってきます。こんなに、うるさいスタッドレスタイヤ今までなかったです。価格が価格が、だけに、こんなもんかなーって感じです。
- カラー
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- デザイン
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ぷくちゃん
夏タイヤに続きスタットレスAW-1を購入しました。まだ実際に雪道は走行していませんがとても楽しみです。
フェラリスタ
思っていたよりもスポークに立体感がありません。 このため、扁平率７０のタイヤを装着しましたが、タイヤの幅内側になるので、ホイルに傷がつきにくいと思います。 さらに、ホールのデザインは良いのですが、ディスク板が丸見えになるので、デザイン性のないブレーキキャリパーですと、キャリパーを交換したくなります。
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5.0安い割には問題ないようです。 高い日本製のスタッドレスタイヤとほぼ変わりません。 乾いた路面では走行音がうるさく振動がハンドルまで 伝わって来るとコメントがありましたが気になるほどでわ ありませんでした。 土地柄一年中スタッドレスなので2年事に新品に交換する 私には格安のスタッドレスはありがたいです。 今後ともよろしくお願い致します。