FINALIST FZ-S5 14x5.5 38 100x4 MBR + NANKANG N-729.RWL 195/65R14 89T
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 14x5.5 38 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBR(マットブロンズ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG N-729.RWL 195/65R14 89T
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■N729 RWL(エヌナナニーキュウ)は、ウェット性能と静粛性に優れたホワイトレタータイヤです。4本の縦溝により排水性能を高め、マルチピッチパターンによりロードノイズを軽減します。快適性にも優れています。
■ホワイトレター部分に青い保護剤が塗ってありますので、石鹸水等で洗い落としてご利用ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | N729.RWL |
タイヤサイズ | 195/65R14 89T |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 610mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価:4件
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- ホイール総合評価:6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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以前に同商品をこちらて購入させていただき、摩耗のため同商品を追加購入しました。 4年でのタイヤ交換ですが、これだけもってくれれば充分です。ホワイトレターの同サイズは他でなかなか無いので助かりました。次回も購入させていただきます。
スーパーセブン1600GTに履かせました。 前回NANKANGのグリップの良いスポーツタイヤにしましたが、フレームと足回りが負けそうだったのでこちらを再購入しました。 峠道ではGOODでした。ムニョムニョするし滑りやすいですが古い車に乗ってる実感がして楽しいので良いと思います。 見た目も白い文字がカッコイイ感じです。 但し文字の所の青い保護剤?が洗剤で取れないよ。 少し薄くはなったが、あと何度洗車すれば取れるの?
- カラー
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- デザイン
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どしどし書いてくださいと言う事なので書かせて 頂きます。 性能評価とありますがカラーデザインは、性能では ありません。画像を見て気に入って購入してるので 高得点が付くのはあたり前です。 問題の性能を言わせて頂ければバランス調整で ウェイトを沢山付けないとバランスがとれない粗悪品 アルミホイール自体の精度「クオリティー」が良く ない。(タイヤは新車で買った時に付いてきた国産 ダンロップ、まだ走行距離350kmのタイヤ) 4本中3本がこのありさまです。 (写真を添付しておきます。1枚) せっかくアルミホイールを購入にしてドレスアップ したのに「歯列矯正」見たいにウェイトが並び付いて かっこ悪くなりました。安かろう悪かろう商品。 非常に残念です!。 (初めに来た交換前の酷いホイール2本の写真も添付 しておきます。2枚) ホイールと一緒に買ったスタットレスタイヤの ナンカンAW-1の評価はまだ冬道の走行距離が少ない ので後で投稿します。
買ったコペンに前のオーナーが履いていた社外ホイールのデザインが嫌いで常々変えたいと思っていました(タイヤは数ヶ月前に購入) 今回、オートウェイで5本スポークでブロンズ色のホイールを見つけたのでワインレッドのボディ色に合いそうと思い購入しました 黒で地味だったホイールが足元が明るくなり大満足です 値段も手頃でした
昨年も同じホイールを購入しました。 デザインが気に入って今回は冬タイヤ用に1セット購入です。 茶色の車体にはしっくりきますね。(BMW MINI R56 ホットチョコレート) 今どきの車にはない、少し時代遅れ感のマッチングで今日も楽しんでいます(笑)。
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ZEETEXからの交換でした。ZEETEXの減り方が早いと 指摘を受けていて以前よりNANKANGが耐久性が高そう なのとホワイトアウトレターを御客様がお気に入り みたいなので注文しました。 タイヤパターンは今となれば本当に何でもない普通の パターンでして性能も平凡なんだろうなぁと思ってましたが 平凡が如何に有り難いかが良く分かる結果になりまして 基本を抑えた質実剛健なタイヤと言う事が分かりました。 他の皆様も書いていますがホワイトアウトレターの色の 保持度が極めて低いのだけは本当に残念でなりません。 私の御客様は触らないと言ってましたがあれは手出しは 無用かと思いました。