FINALIST FZ-S5 15x5.5 50 100x4 MBR + RADAR Rivera Pro 2 185/55R15 86V XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 15x5.5 50 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 185/55R15 86V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ ツー） は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Rivera Pro 2 |
| タイヤサイズ | 185/55R15 86V XL |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 585mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-YK12 |
|---|
- タイヤ総合評価：147件
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- ホイール総合評価：6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ooi*******
DEデミオへの装着です。国内エコ65＋スチール、55＋アルミの違いが大きいので比較はできませんが、バランスの良いタイヤだと感じました。乗り心地は65→55のためちょっとゴツゴツ感を感じましたが、こんなものでしょう。ステアリングへの応答が良くなったので○。ドライ、ウェットは普通に乗る分には違いがわかりません。燃費性能は目立った差はなし。十分ですね。タイヤの評価とは関係ないのですが、タイヤ単体だとタイヤ本体が安いだけに工賃が高く感じてしまいます。
小路勉
使えます
- カラー
-
- デザイン
-
tjw*******
どしどし書いてくださいと言う事なので書かせて 頂きます。 性能評価とありますがカラーデザインは、性能では ありません。画像を見て気に入って購入してるので 高得点が付くのはあたり前です。 問題の性能を言わせて頂ければバランス調整で ウェイトを沢山付けないとバランスがとれない粗悪品 アルミホイール自体の精度「クオリティー」が良く ない。（タイヤは新車で買った時に付いてきた国産 ダンロップ、まだ走行距離350kmのタイヤ） 4本中3本がこのありさまです。 （写真を添付しておきます。1枚） せっかくアルミホイールを購入にしてドレスアップ したのに「歯列矯正」見たいにウェイトが並び付いて かっこ悪くなりました。安かろう悪かろう商品。 非常に残念です！。 （初めに来た交換前の酷いホイール2本の写真も添付 しておきます。2枚） ホイールと一緒に買ったスタットレスタイヤの ナンカンAW-1の評価はまだ冬道の走行距離が少ない ので後で投稿します。
mam*******
買ったコペンに前のオーナーが履いていた社外ホイールのデザインが嫌いで常々変えたいと思っていました（タイヤは数ヶ月前に購入） 今回、オートウェイで5本スポークでブロンズ色のホイールを見つけたのでワインレッドのボディ色に合いそうと思い購入しました 黒で地味だったホイールが足元が明るくなり大満足です 値段も手頃でした
rfm*******
昨年も同じホイールを購入しました。 デザインが気に入って今回は冬タイヤ用に1セット購入です。 茶色の車体にはしっくりきますね。（BMW MINI R56 ホットチョコレート) 今どきの車にはない、少し時代遅れ感のマッチングで今日も楽しんでいます（笑）。
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3.2マツダベリーサ ヨコハマDNA ECOSよりの入れ替え、 タイヤ泣き音はしない、乗り心地は前タイヤが減って いた事もあったと思うが、柔らかくなった。その分かもしれ ないがコーナーでは少しゆるい感じがする（前タイヤとの 比較なので）総合的には街乗りには十分満足できる もう少し長く乗った時の状況は、見て行ってみたい