FINALIST FZ-S5 16x6.5 45 100x5 MBR + MAXTREK SU-830 215/65R16 8PR 109/107S D LT
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 45 100x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MAXTREK SU-830 215/65R16 8PR 109/107S D LT
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■SU-830（エスユーハチサンマル）は、方向性のない左右対称のトレッドデザインにより、乗り心地とロングライフを実現。また、4本の縦溝により優れた排水性を有していますので、濡れた路面でも安定した走行が可能です。
■【製造国】中国
■商用車用タイヤです。
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | SU-830 |
| タイヤサイズ | 215/65R16 8PR 109/107S D LT |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 686mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価：8件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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２２１
数回、レジアスエースの弱積載車（常時200～300）で履かせてます。ロードノイズはハイエース系ならしかたないけど、タイヤから直に来る音としては昔の商用タイヤほど、そこまでうるさくはないです。 ハイフライよりは静か。 減る前から、空気圧高めで履くとマンホールや雨での白線、撥水アスファルトだと滑るなぁとは思いますが、今までの商用タイヤで比べるとかなりいいです。 コスパだけなら最強、定期的に交換でもいいし、履き潰しでも長持ちします（今回は２年で10万キロ、スリップサインまであと２ミリ） 片減りにも強いですがその分硬いから滑るのかなー？ 安くてそれなり、よりは十分な履き心地です。 ただ、ホントに静かさやロールなどのグリップほしがるタイヤではないので、お財布や環境を比べてみてください。
moon
乗り心地はLTタイヤのわりに良いです 高速道路でのコーナーもかなり安定します ハイエースorキャラバンのインチUP時のタイヤに良いかも
- カラー
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- デザイン
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shin
170系シエンタ（ホワイト）に装着しましたがスタイリッシュになり大正解でした！発送も早く大変満足です またよろしくお願いいたします
alf*******
この価格でこの質感はお買い得だと思う。 白いミニバンにも合う色で満足。 ナットを黒にするとシブい！
hiro
廉価なホイールにもかかわらず高級感があってgoodです。
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4.2こんな安いタイヤ大丈夫かな？と思いましたが、雨の日のコーナーリングもスムーズでした。ノイズも許容範囲です。少し空気圧高めの方が走りやすいですね。前もオートウェイさんのタイヤで満足していたので今回もリピートしました。今回も期待してます。