FINALIST FZ-S5 16x6.5 45 114.3x5 MBR + DAVANTI DX390 215/60R16 99H XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 45 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI DX390 215/60R16 99H XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390（ディーエックスサンキュウマル）は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX390 |
| タイヤサイズ | 215/60R16 99H XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
|---|---|
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 DAA-AVV50 DBA-ACV40 DBA-ACV45 |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
ホンダ
| ヴェゼル | DBA-RU1 DBA-RU2 |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
日産
| ティアナ | DBA-L33 |
|---|---|
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AY 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
三菱
| RVR | N61W N64WG N71W |
|---|---|
| ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
ダイハツ
| アルティス | DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
|---|
- タイヤ総合評価：77件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kaz*******
以前の国産Dタイヤは2017年製造で劣化ヒビ割れ硬化してましたので 比べる物では無いかと思いますので 参考程度でお願いします 現在走行700km程 価格は国産タイヤの半額程度で大変助かりました 燃費の変化は無い様に思います グリップ性能に関しては以前のタイヤが悪過ぎたので全く問題無しと感じてます 乗り心地は空気圧の調整で好みに合わせたので満足出来てます 静粛性に関しては車種可もなく不可もなくと思います ライフはまだ分かりません サイドに丸みの有る感じなタイヤなので若干好き嫌いが分かれるかもです 私個人的意見ですがこの価格でこの性能だったら満足出来るタイヤだと思います
k07*******
半信半疑でアジアンタイヤ初購入 予想以上な乗り心地、硬さ、静粛性、これはリピート確定です。 耐久性はまだ1ヶ月も経過していないので4とさせてもらいました。 次回また買う時はオートウェイさんで購入させていただきます。 追記 多忙にも関わらずメールのレスポンスも早くて満足でした。 ご対応頂いた担当者様、ありがとうございます。
- カラー
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- デザイン
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shin
170系シエンタ（ホワイト）に装着しましたがスタイリッシュになり大正解でした！発送も早く大変満足です またよろしくお願いいたします
alf*******
この価格でこの質感はお買い得だと思う。 白いミニバンにも合う色で満足。 ナットを黒にするとシブい！
hiro
廉価なホイールにもかかわらず高級感があってgoodです。
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4.0購入して約1500ｋｍほど走りました。 感想 80ｋｍくらいから少しノイズがします 高速100ｋｍでの安定性はgoodタイヤが60ということもあるのでしょう。 峠などはカーブに差し掛かるとサイドが少し弱い印象で、 外に外に逃げていく感じなので早めにインにハンドリングを！ 峠は落ち着いてゆっくり走った方が無難。 耐久性に期待したいところ