FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 MBR + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 205/60R16 92V
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 16x6.5 50 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBR(マットブロンズ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC PC 205/60R16 92V
■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC(ブルートラック ピーシー)は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、トレッド面の摩耗を減少させてタイヤの寿命を延ばします。また、ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | ARMSTRONG |
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パターン名 | BLU-TRAC PC |
タイヤサイズ | 205/60R16 92V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 650mm |
タイヤ幅 | 206mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W TA-AZR65G |
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エスティマ | ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C後) |
ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
アコード | DBA-CU1 |
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アコード ツアラー | DBA-CW1 |
インスパイア | DBA-UC1 UA4 UA5 |
ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BMLFP |
アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GHEFS |
アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GHEFW |
アテンザ セダン | DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
ビアンテ | DBA-CC3FW DBA-CCEAW DBA-CCEFW DBA-CCFFW |
スズキ
SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
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- タイヤ総合評価:16件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ウェット性能はとても注意しないとダメです。特にカーブのマンホールや高速の繋ぎ目のジョイントはブレーキをかけると滑ります!ドライは特に問題ないと思います。夏向けのタイヤですね
装着して1ヶ月半程度、通勤で毎日往復30Km、 その他私用で高速道路を走りましたが、 今まで履いた日本メーカーと遜色ないと思います。 コンパクトカーなので、さほど元から乗り心地が よくはないので、差を感じないのかもしれませ んが違和感はないです。 雨の日も問題無し。首都高速、常磐道、中央道を走り ましたが、安定しています。燃費も落ちていません。 空気圧は車基準より5%程度高めに設定しています。 あとは耐久性がどこまでか? これがクリアするようであればコストパフォーマンス 良くリピート購入すると思います。
- カラー
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- デザイン
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170系シエンタ(ホワイト)に装着しましたがスタイリッシュになり大正解でした!発送も早く大変満足です またよろしくお願いいたします
この価格でこの質感はお買い得だと思う。 白いミニバンにも合う色で満足。 ナットを黒にするとシブい!
廉価なホイールにもかかわらず高級感があってgoodです。
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耐久性は、使用期間が短いため分かりませんが全体的に平均以上です。 操作性、乗り心地、高速運転の安定性は大変良好です。