FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 MBR + NANKANG ECO-2+(Plus) 225/40R18 92H XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 MBR
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBR(マットブロンズ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG ECO-2+(Plus) 225/40R18 92H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus](エコツー プラス)は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-2と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
タイヤサイズ | 225/40R18 92H XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 637mm |
タイヤ幅 | 230mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
86 | DBA-ZN6(標準キャリパー) |
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GR86 | 3BA-ZN8(GRモノブロックブレーキキット装着車除く) |
アベンシス セダン | CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255 |
アベンシス ワゴン | CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W |
ウィッシュ | DBA-ANE11W DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE21G DBA-ZGE22W DBA-ZGE25G DBA-ZGE25W UA-ANE11W |
カローラ | 3BA-NRE210 3BA-ZRE212 5BA-MZEA17 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214 6AA-ZWE215 6AA-ZWE219 |
カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
カローラ ツーリング | 3BA-NRE210W 3BA-ZRE212W 5BA-MZEA17W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W 6AA-ZWE215W 6AA-ZWE219W |
プリウス | DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 |
プリウス PHV | DLA-ZVW52 DLA-ZVW52(GRスポーツ) |
スバル
BRZ | 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
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インプレッサ G4 | DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK6(純正17インチ) DBA-GK6(純正18インチ) DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ) |
インプレッサ XV | DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 3BA-GT6(STIスポーツ除く) 5AA-GTE DAA-GPE DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ) |
エクシーガ | CBA-YA5 DBA-YA4 DBA-YA5 DBA-YA9 DBA-YAM |
エクシーガ クロスオーバー7 | DBA-YAM |
フォレスター | SG5(クロススポーツ・前期) |
レガシィ B4 | ABA-BL5 CBA-BL5(純正16インチ) CBA-BL5(純正17インチ~) CBA-BLE DBA-BL9 DBA-BLE TA-BL5 UA-BL5(純正16インチ) UA-BL5(純正17インチ~) UA-BLE |
- タイヤ総合評価:180件
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- ホイール総合評価:10件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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C26セレナにて使用するために(ホイールはE52エルグランド純正)購入しました。 体感した部分は4.5点以上で、まだ体験していない部分は4点で計上しましたが、かなり満足です。 ローダウンサスペンション(アブソーバは純正)を組み込んでいますが、40扁平とは言うものの、しなやかな乗り心地を見せてくれます。 乗り心地の印象は、他車で同じくナンカンのNS-2を使っていた時に比べて、コンフォート系に振っているタイヤだから感じるのかも知れませんね。 国産の半値以下でこの性能なら、ライフサイクルを考えてもお得かな。
プリウス、リアに2本のみの装着ですが、今迄に履いていたタイヤ(コーサー?)にくらべ、燃費が約1kmのびました。性能については、良くわからないので、全て4としました。
- カラー
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- デザイン
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今回もタイヤ、ホイールのセットで購入させていただきました。 前回のようなバランスウエイトの剥がれや雑な貼り付けもなく大変丁寧な作業をありがとうございました。 ホイールのカラーについて、商品ページの掲載写真と実物の感じが結構違うなという感じです。 照明等の加減で明るめなカラーに見えるのは仕方がないことですね。 実物の暗めの濃いカラーでも若干のイメージ違いがあるものの全然悪く感じない物でしたので大変満足のいく商品でした。
この値段でこのデザインはコスパ良。 洗車の時にホイールの奥も洗いやすくなりました。
夏用のホイールがボロボロ+前タイヤがパンクしたので購入しました。注文後2日ほどでタイヤピットに届いて対応の早さに助かりました。 デザインもよく気に入ってます!!
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Aクラス(W176)で履いていた純正BSのランフラットから履き替えてみました。、初めてのアジアンタイヤですが、意外にも静粛性があったのには驚きました。またカーブでのハンドリングも違和感はありませんでした。まだウエット走行、高速走行ほしてませんので、どんな感じになるか楽しみです。個人的にはしっくりいってると思います。性能面も問題ないと思います。この価格で、この乗り心地なら十分です。 商品の発送も早く翌日には着きました。迅速な対応ありがとうございました。