シャレ夫

評価：

5.0

普段乗りは、突き上げもなく乗り心地も良くウエット時も安心感がありました。 ドリフトのリヤタイヤとして使用しましたが、マイルドで振り返し時はワンテンポ遅れる感じがしましたが、楽しんで使えるタイヤでした。 新品で筑波ジムカーナ場の使用で半日もちました

rko*******

評価：

4.4

街乗りメイン、サーキット走行少々使用し、溝が無くなるまで使用しました。 街乗り用アジアンタイヤの中では、コスパが非常に良いと思います。 【ウエットグリップ】国産タイヤ並にあり、安心して乗れます 【静粛性】最初はとても良かったです。溝が半分過ぎたあたりで結構うるさくなりましたが 【耐久性】サーキット、ワインディングも走り、大体1万キロちょっとでした。街乗りのみであればもっと伸びるかと アジアンタイヤとしては良いと思います 気になったのは、熱に弱い気がします。ミニサーキット1,2周で全くグリップしなくなり、真夏の高速道路でもそこそこ熱くなっていたので、耐久性に影響してるような･･･

ex1*******

評価：

3.6

30プリウスにつけさせてもらっていますが、結論から言えば費用対効果を考えれば十分なタイヤだと言えると思います。 今のタイヤの前はKENDAのタイヤを装着していたのですが、ドライ性能では大した差を感じなかったですがウエット性能、静粛性と乗り心地に関してはこのHIFLYのタイヤの方が良い印象を持っています。 KENDAのタイヤの時は雨の日に道路の金属のジョイントの部分の手前でブレーキをかけたときに軽く滑ってヒヤッとした経験が何度もありましたが。しかしこのタイヤはそういうこともなくある程度グリップするという印象です。 静粛性に関してもKENDAはある程度走行を重ねると荒れた路面でなくてもロードノイズが大きい印象でした。しかしこのタイヤは替えてから25,000キロ近く走っていますが、以前のタイヤと比べると静かな方なので満足しています。 乗り心地に関しても30プリウス自体が段差のショックが大きめなのもあり、KENDAのタイヤを履いていたときはかなりゴツゴツしてしまっていました。今のタイヤでは段差でのショックが少しマイルドになった気がします。(空気圧はどちらのタイヤも同じです) このタイヤは高速では80キロくらいまでであれば普通に走れますが、それ以上になると少しタイヤの腰折れ感を感じるのでそこは気になります。燃費性能でもKENDAのタイヤの時の方が良かったです。このタイヤにしてから平均で1〜2キロほど燃費が落ちました。 耐久性に関しても替えてから25,000キロほど乗りましたが、まだタイヤの溝も4ミリほどあるので思ったよりは満足しています。自分は車検の時にタイヤローテーションをしてもらっている程度なのでタイヤローテーションをマメにされる方は耐久性を延ばせるのではないかと思います。 総合的にみて自分は満足しています。自分のように主に街乗りされる方であれば費用対効果を十分に感じれるタイヤではないかと思います。