VERTEC ONE EXE10 Vselection 19x8.0 42 114.3x5 BKMC + DAVANTI DX640 245/35R19.Z 93Y XL
- 在庫：
- 17セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
VERTEC ONE EXE10 Vselection 19x8.0 42 114.3x5 BKMC
■VERTEC ONE EXE10 Vselection（ヴァーテックワン エグゼテン ヴイセレクション） BK/MC（ブラック/ミラーカット）
バランスに優れた10交点メッシュのEXE10にブラック/ミラーカットが追加。長さが最大限に引き立つようデザインされたスポークがミラーカット加工とサイドのブラックで視覚的に浮き上がることで、よりスポークの長さが引き立ちます。また、複雑な造形のリムもミラーカットによりあらゆる角度で様々な輝きを見せ、軽からフルサイズのミニバンまでジャンルを問わずマッチするホイールとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI DX640 245/35R19.Z 93Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | VERTEC ONE EXE10 Vselection |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 245/35R19.Z 93Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 655mm |
| タイヤ幅 | 248mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) |
|---|---|
| クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
- タイヤ総合評価：326件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
kdr*******
履き替えて3000km走ったレビューです。 とてもバランスによいタイヤと思います。 特に、乗り心地と静粛性は依然のファルケンの アゼニスより数倍いいです。 あまり、厳しく攻めるほうではないので性能はよく 評価できませんが山道での具合では私的には フィーリングgoodでした。 まわりの、BMW乗る方へもお勧めしています。
ungato
ミシュランスポーツタイヤと比べると、グリップ性能は10%〜15%低く感じます。乗り心地はコンフォート寄りのスポーツタイヤなので、静粛性はUP 価格がミシュランスポーツタイヤの1/4なので、普段遣いなら大変コスパがいいですね
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
2.9交換して2週間程度ですが、タイヤ交換直後から全速度域で周期的にバイブレーションが発生しています。 低速域では分かりにくいですが高速域での振動が顕著で90㎞/h以上は怖くて踏めません。 バランス取りは問題なく、空気圧も適正値含め何パターンか試しましたが改善しませんでした。 タイヤ交換前では発生していなかったため タイヤの精度が原因と思われます。 グリップや乗り味は満足しているだけに残念ですが、知人は同銘柄で問題なく乗れているのでハズレを引いたのだと思います。 交換頂けるなら変えていただきたいところです。