VENERDI LEGART 19x7.5 50 114.3x5 PBKP/UC + MINERVA F205 225/35R19.Z 88Y XL
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■ホイールについて
VENERDI LEGART 19x7.5 50 114.3x5 PBKP/UC
■VENERDI LEGART（ヴェネルディ レガート ） PBKP/UC（ピアノブラックポリッシュ/アンダーカット）
フローフォーミング製法を採用し、強度と軽さを両立。先端へ伸びる優美な曲線が車体を優雅に魅せ、先端から分岐するその様はエグゼクティヴな立体感と品位を表現します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA F205 225/35R19.Z 88Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F205（エフニーマルゴ）は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | VENERDI LEGART |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | F205 |
| タイヤサイズ | 225/35R19.Z 88Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 641mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85G 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W |
|---|---|
| ノア | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85G 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W |
ホンダ
| ストリーム | DBA-RN6 |
|---|
日産
| セレナ | DAA-HC26 DAA-HFC26 DBA-C26 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC26 |
|---|
マツダ
| アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BL3FW(マツダスピード) DBA-BL5FW DBA-BLEAW DBA-BLEFW DBA-BLFFW |
| マツダ3 セダン | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 3DA-BP8R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 5AA-BPEK3R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P 6BA-BP5R |
スズキ
| ランディ | DAA-SHC26 DBA-SC26 DBA-SNC26 |
|---|
- タイヤ総合評価：348件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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jun*******
コスパよし
min*******
フロントに225/35/19を履いていました。3000キロ弱でツルツルになりました。峠を攻めたわけではありません。 片減りでなく全体的に減っています。 車のハブベアリングが壊れてタイヤの回りが悪いのかと思いベアリングを確認しましたが異常なしでした。減ったATRの雨天走行ほど怖くなかったですがこれは早すぎです。安かろう悪かろうの代表的タイヤです。
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4.13年位前に購入して現在になりますが毎日乗ってますし週に一回は300キロ位のドライブなどもしてます。ロードノイズは少ししますが乗り心地は空気圧の調整でどうにでもなります。耐久性も今年4年目になりますがもう少しなんとかなるかなと思う感じです。