FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 BL/RP + COOPER ZEON RS3-G1 225/50R18 95W
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 BL/RP
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) BL/RP(ブラックリムポリッシュ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
COOPER ZEON RS3-G1 225/50R18 95W
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON RS3-G1(ズィオン アールエススリー ジーワン)は、シリカコンパウンドの採用によりトラクションとグリップ性能を強化し、外側ショルダーと中間リブのゴム量を増やすことでコーナリング時の安定性を高めています。また、内側ショルダーのデザインと高密度のサイプでウェット路面での性能を向上し、3Dマイクロゲージサイピング技術で形状変化を抑えて耐久性も強化されたタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | ZEON RS3-G1 |
タイヤサイズ | 225/50R18 95W |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 683mm |
タイヤ幅 | 230mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1(RS) |
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ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3(RS) |
エリシオン | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4 |
エリシオン プレステージ | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR5 DBA-RR6 |
オデッセイ | 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート) |
スバル
レガシィ B4 | DBA-BN9 |
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- タイヤ総合評価:59件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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思ったよりも静粛性も良く、乗り心地も良くて、ウエットの時でも気にならない。総合的に良いと思います。
CH-RにてATR SPOPTからの履き替えになります。最近購入したばかりで性能的にハッキリしたことはまだですが今時点では何の問題も違和感なく走行しています。AUTOWAYさんとは長年に渡り大変お世話になっており、コスト的にもそうですがこのタイヤもオススメの1つとして感じられます。
画像では内側リムポリッシュですがリム以外全てブラックで非常にイイ感じです!また購入する際も宜しくお願い致します。7.5j45でチョイ引っ張りで尚良かったかも。タイヤは195-55-17オススメです!(80系ノア)
エスクァイアにフロント50.リア45でツライチになります!(確実に車検通る範囲)攻めるならフロント45.リア38でギリツラ(車検は微妙) ワーク似でイイ感じです。
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初めてクーパータイヤを購入しましたが、パターンの形状もカッコ良く、気に入りました。 今から走り出して色々と知ることは出てくると思いますが、今のところ満足です。 ダンロップからの履き替えなので、多少性能差は出てくるかもしれませんが、コスパを考えると問題ないと思います。